• Главная
•  » 
• Статьи

• Задача и решение

  Уловки страхового полиса: часть вторая

  Какие ухищрения могут лишить полис всякого страхового смысла, продолжаем разговор
  
  • Из-за чего страховщик может отказать в выплате?
  
  • Зачем международным перевозчикам держать в штате переводчика?
  
  • Есть ли предел страховому лимиту и стоит ли пытаться прыгнуть выше него?
  
  • Когда страховщик вправе потребовать всю годовую премию немедленно?
  
  Продолжаем разговор о том, чем рискует компания при формальном страховании.
• Задача и решение

  МКАД: посторонним въезд запрещен

  Что и для кого изменится в правилах правилах проезда с 5 мая
  
  • В чем основные изменения правил проезда по МКАД?
  
  • Без чего теперь не получить пропуск?
  
  • Какие основания для отказа в выдаче разрешений добавили?
  
  • Будет ли проще получить «ночной пропуск» для въезда в Москву?
  
  • За что разрешение смогут отобрать?
  
  К чему готовиться перевозчикам с 5 мая – читайте в новой статье «Логируса».
• Итоги недели

  Не сошлись рельсами, МКАДовские правила 2.0 и ecom по объявлению

  Логистические итоги недели: коротко о главном с комментариями участников рынка
  
  • На какой ритм РЖД настраивает контейнерные поезда в Китай?
  
  • Как изменятся маршруты перевозчиков на МКАД?
  
  • Каких «блох» поможет отловить новая национальная система прослеживаемости?
  
  Ответы на эти вопросы читайте в свежем выпуске итогов недели
  
• Задача и решение

  Складские игры с интеллектом

  Как прокачать интеллектуальный уровень склада и не разориться
  
  • Как прокачать интеллектуальный уровень вашего склада?
  
  • Какие задачи решает компьютерное зрение?
  
  • Как складские роботы помогут выдержать конкуренцию в отрасли?
  
  • И во сколько обойдутся услуги искусственного интеллекта на складе?
  
  Ответы на эти высокотехнологичные вопросы читайте в новой статье.
  
• Итоги недели

  Долгожданная граница, Суэц на воле и нашествие складов

  Обсуждаем основные транспортные и инфраструктурные изменения, которые влияют на рынок логистики
  
  • Кто расплатится за блокировку Суэцкого канала?
  
  • Стало ли проще попасть на грузовике в Китай и как меняются правила?
  
  • Как развивается складская логистика в регионах?
  
  • За что логистику назвали самой высокооплачиваемой отраслью и так ли это?
  
  • И какими могут быть последствия обнуления порога беспошлинного ввоза в России?
  
  Ответы на эти вопросы читайте в свежем выпуске итогов недели.
  
• Задача и решение

  Если не Суэц, то кто же?

  Какие международные маршруты могут стать бенефициарами морской мега-пробки в Египте
  
  • Рискует ли Суэцкий канал потерять грузовую базу из-за Ever Given?
  
  • Готов ли Транссиб к наплыву «грузовых мигрантов»?
  
  • Поможет ли глобальное потепление Севморпути тягаться с Суэцем?
  
  • И о каком «маршрутном проекте» Петра I вновь вспомнили из-за ЧП в Египте?
  
  О маршрутных альтернативах египетскому каналу читайте в новой статье «Логируса»
  
• Итоги недели

  «Бонды» мимо налогов, оттаявший мост и повернутые на газе

  Логистические итоги недели: коротко о главном с комментариями участников рынка
  
  • Кого оставляет за бортом проект по упрощению таможенных процедур в «трангране»?
  • Что мешает транспортным компаниям нажать «на газ»?
  • Какими льготами можно завлечь молодых дальнобойщиков на работу?
  • Кто и в каком случае выгоднее: робот или сортер?
  
  Ответы на эти вопросы читайте в свежем выпуске итогов недели
• Аналитика

  Логистика по букве закона

  Как изменят транспортный рынок законодательные новеллы
  
  МКАДобесие, отдых по требованию, черный грузовой самописец и другие законодательные новеллы, не знание которых не освободит от ответственности.
  
  • Кто не «вписывается» в новую транспортную накладную?
  • В какую копеечку влетит новый режим РТО коммерческим перевозчикам?
  • Чем транспортным компаниям выгоден «серый» техосмотр?  
  • К чему приблизит рынок индексация утильсбора?
  
• Итоги года

  Медиатопы экспресс-доставки

  Медиарейтинг компаний на рынке экспресс-доставки, которые чаще всего становились ньюсмейкерами в 2020 году
  
  • Кто был самым активным ньюсмейкером в сфере экспресс-доставки в 2020 году?
  • Какие отраслевые темы чаще других попадали в топ «Яндекса»?
  • Кому удалось почти в четыре раза увеличить количество упоминаний о себе в СМИ?
• Итоги недели

  Обвал моста, гильотина для техосмотра и сладкое кресло

  Топ-5 отраслевых новостей с комментариями участников рынка
  
  • Почему мосты в России «не выживают»?
  • Кто разрулит транспортный коллапс, устроенный беспилотником?
  • Каким должно быть восьмое правило логистики?
  • И чем так манит министерское кресло логистов?
  
  Ответы на эти вопросы читайте в свежем выпуске итогов недели
• Задача и решение

  Что в копии тебе складской

  О том, как организовать цифровой эксперимент, чтобы улучшить реальный бизнес
  
  • Чем может обернуться доработка склада «на глазок»?
  
  • Как улучшить работу распределительного центра и не парализовать его?
  
  • Как сделать так, чтобы погрузка и разгрузка приносили больше прибыли?
  
  • А также, зачем складу агенты и что они умеют при моделировании?
  
• Итоги недели

  Фулфилмент на стиле, МКАД облегченный и расчет на автопарк

  Обсуждаем основные транспортные, регуляторные и инфраструктурные изменения, которые влияют на рынок логистики
  
  МКАД снова транзиту не рад, требования к бизнесу станут «кликабельными», а fashion ждет новой коллекции фулфилмента. В свежем дайджесте «Логируса» читайте:
  
  • Какую цену придется заплатить перевозчикам за бесплатных дублеров МКАД?
  • Смогут ли «кликабельные» требования к бизнесу заменить платные правовые системы?
  • Когда «грузовой конь» начинает больше проедать, чем зарабатывать?  
  
• Задача и решение

  Вам полис или страхование?

  Разбираемся, в какие дебри заводит желание сэкономить на страховании в логистике
  
  •    С помощью каких терминов страховщики уходят от возмещения убытков?
  •    Какие риски «оставляет за бортом» подозрительно дешевая страховка?
  •    Кто заплатит кладовщику за выбитые зубы?
  
  Ответы на эти и другие каверзные страховые вопросы читайте в новой экспертной статье на портале «Логирус»
  
  
• Итоги недели

  Центнер на своих троих, картон для CAPEX, порог на границе

  Логистические итоги недели: коротко о главном с комментариями участников рынка
  
  · Низкий порог беспошлинного ввоза: фикция или забота об отечественных селлерах?
  
  · Когда картон поможет сэкономить на фулфилменте?
  
  · Кто обгонит пеших курьеров Яндекса и Delivery Club?
  
  Ответы читайте в итогах недели по версии “Логируса”
• Итоги недели

  Закрытый МКАД, таможня в цвету и робот против сугроба

  Самые заметные и спорные события отрасли в итогах недели
  
  Иностранцы без МКАДа, робот против сугроба, квалификация логистов в яме и роза на досмотре – об этих и других событиях читайте в новом дайджесте «Логируса». Вместе с экспертами мы разбирались:
  
  - Когда робот дешевле курьера?
  
  - Почему маркетплейсы стали строже к селлерам и как это изменит логистику?
  
  - А также, смогут ли когда-нибудь транспортные компании не переучивать выпускников вузов?
• Задача и решение

  Логистика для пробирки

  Логистика клинических исследований – что нужно знать для выхода на рынок?
  
  Чего не хватает в России, чтобы поддержать температуру таких грузов?
  Чем грозит утрата хотя бы одного препарата?
  Как доставить посылку врачу, если он не может планировать время?
  И как забрать биообразцы без риска для здоровья пациента?
• Итоги недели

  Одним тестом не надышишься

  С чем столкнулись тысячи водителей фур на чешско-немецкой границе
  
  Ограничения в связи с пандемией продолжаются. Около тысячи фур оказались в заторе, на трассах, посреди снежной стихии в Чехии перед границей Германии. Причина – введенное Германией с 14 февраля обязательное тестирование на COVID-2019 для водителей грузовиков. Как это было, можно ли «отделаться» одним тестом, какие пути решения находят водители и какая ситуация на сегодняшний день из рассказа одного из водителей с места событий - читайте на «Логирус».
• Таможня

  Добрый вечер – я диспетчер

  О том, как ФТС декларации распределяла и что на этом учВЭДы потеряли
  
  Диспетчеризация вызвала очень много вопросов у участников ВЭД и до сих пор происходит масса сложностей в таможенном оформлении. В связи с этим выясняем...
• Таможня

  Таможня с интеллектом

  Как ФТС заставит работать «большие данные» на себя и облегчит ли это бизнес учВЭДам
  
  О том, как ФТС заставит работать «большие данные» на себя и облегчит ли это бизнес учВЭДам.
• Задача и решение

  Работа не волк, а рук нет

  О том, как бизнес адаптировался к дефициту линейного персонала в логистике
  
  Как меняются потребности логистических компаний в инновационных технологиях в связи с ростом дефицита на рынке рабочих специальностей и ростом среднего уровня заработной платы?