Суэцкий канал и еженедельные инъекции: рецепт временного роста глобальных контейнерных ставок

АВТОТРАНСИНФО

Ant Technologies

Ant Technologies

Газпром нефть

Таможня и ВЭД

03.12 Мокрая печать против QR-кода: ЕЭК проигнорировала реальность импорта из КНР

02.12 Таможня 2026: ФТС обещает унифицировать таможню от Калининграда до Камчатки

30.11 «Десятки миллиардов убытка»: Путин назвал масштаб «черного импорта» с казахстанской границы

28.11 Конец предсказуемости: «оптимизация» диспетчеризации может похоронить преимущества экономических операторов

Транспорт

04.12 Клиент – оператор – ГИС ЭПД – экспедитор: Минтранс опубликовал проект единой цепочки цифрового документооборота

04.12 Рост цен и стабильные тарифы: ноябрь поставил перевозчиков в ценовые ножницы

03.12 2026 год: три сценария для логистики, где ключевая ставка решит, каким будет рост

02.12 РЖД к 2030: аналитики спорят об угле, но сходятся в том, что без диверсификации грузовой миллиард не покорить

Складская логистика

28.11 Апгрейд до склада: торговые центры проигрывают конкуренцию за арендатора

26.11 Запасы исчерпаны: девелопер предупредил о коллапсе предложения промземли около Москвы

20.11 Не аренда, а доход: новая модель 3PL возвращает импортерам проценты с оборота

19.11 Невидимая статья расходов: 40% ремонтов колес начинаются с дефектов бетонного покрытия

Инфраструктура

04.12 Цепочка разорвалась, ответственность осталась: ВС РФ поставил точку в спорах о поддержке ушедшего ПО

03.12 Аудит «Ространсмодернизации»: аэродромы с трещинами и вывод 25 млрд за рубеж

03.12 Тупик для Севморпути: отказ от Севсиба оставил крупнейший транспортный проект без главной железной дороги

03.12 Складской гигант на Великом шелковом пути: новый парк в Алматы хочет расти на e-commerce и транзите