NATCAR за год в 2 раза увеличил трафик по скоростным платным трассам

Газпром нефть

АВТОТРАНСИНФО

Газпромнефть-Снабжение

КРАФТТРАНС

Таможня и ВЭД

17.11 Пробка длиной в миллиарды: автоимпорт в РФ уперся в границу

17.11 Деньги побегут быстрее: Минфин обещает снять барьеры с трансграничных расчетов

14.11 Не офшор, но и не рай: ОАЭ изменят правила игры для российского капитала

12.11 ВЭД-памятка: ФТС раскрыла детали декларирования по казахстанскому направлению

Транспорт

17.11 Российские грузовые авиалинии: три года до точки невозврата

17.11 Профицит пустоты: обрушение ставок и китайские грузовики опустошают российский контейнерный рынок

17.11 Новая нефть на трассе: НЦТЛП планирует продавать логистические данные

15.11 Бизнес-автопилот: алгоритмы вытесняют менеджеров из операционки

Складская логистика

17.11 От складской пыли – к денежному потоку: неликвиды должны стать центром прибыли

17.11 Казахстан строит «город-склад» на английском праве

14.11 А+, автономность, арт-кластер: три «А», меняющие правила игры в light industrial

14.11 Конец эпохи легких денег: девелоперов light industrial ждет жесткий отбор

Инфраструктура

17.11 Архитектура против хаоса: конец эпохи «коробочных» решений

14.11 Новый стандарт кибербезопасности: не «есть ли дыры?», а «можно ли нанести ущерб?»

14.11 Стенка на стенку: бизнес уперся в десять ГИСов, которые не готовы к диалогу

11.11 Цена ошибки для бизнеса взлетает: Минюст раскручивает штрафную махину