• Главная
•  » 
• Статьи

• Аналитика

  Доверяй и теряй

  О «доверчивых водителях», «операции подделка» и других схемах кражи грузов
  
  • Почему завладеть грузом стоимостью в 3 млн рублей проще, чем получить микрокредит?
  • Какие схемы краж используют все реже и почему?
  • И как защитить свои грузы от мошенников?
  
  Ответы на эти вопросы читайте в новой аналитической статье “Логируса”
  
• Интервью

  Возместить нельзя возмущаться

  Как меняется клиент в логистике сегодня и чем «ГлавДоставка» готова ответить за нарушение сроков доставки
  
  В беседе с представителями компании, которая уже 13 лет «возит с любовью» сборные грузы, «Логирус» выяснил:
  
  • Что отпугивает клиентов в логистике сегодня?
  • Как не вывалиться за рамки здравого смысла в погоне за скоростью доставки?
  • На какие гарантии готовы пойти логистические компании?
  • И какой франчайзи не нужен LTL-оператору?
• Аналитика

  Заказ ушел, но обещал вернуться

  О том, какие варианты организации возвратной логистики существуют и какова цена вопроса
  
  • Каким товарным категориям принадлежит возвратная «пальма первенства»?
  • Кому возвраты – дополнительный заработок, а кому – лишние расходы?
  • И как обуздать клиентские невыкупы?
  
  Ответы на эти вопросы читайте в новой статье «Логируса», посвященной возвратной логистике
  
• Складская логистика

  Нелегкий формат этот light склад

  О том, почему Light Industrial такая редкая «складская птица» в России и каковы шансы на «размножение» этого формата в регионах
  
  • Кто готов довольствоваться «складским малым»?
  • Почему инвесторам так дорог Light Industrial?
  • Какие риски подстерегают девелоперов в регионах?
  • И что поможет раскрыть потенциал формата мелкой складской нарезки?
  
  О будущем и настоящем формата Light Industrial читайте в новой статье «Логируса»
  
• Итоги недели

  Контейнеры в очереди, уступки на МКАД и «темная сторона» е-кома

  Логистические итоги недели: коротко о главном с комментариями игроков рынка
  
  • Когда ставки морского фрахта наконец войдут в штиль?
  • Помогут ли перевозчикам послабления при оформлении пропусков на МКАД?
  • И как развитие сети дарксторов в России меняет требования к «последней миле»?
  
  Ответы на эти вопросы читайте в свежем выпуске итогов недели
  
• Задача и решение

  Цифровые кораблекрушения

  О том, почему некоторые IT-проекты в логистике «идут ко дну» вскоре после запуска
  
  • Почему «пошли ко дну» цифровые проекты мировых гигантов логистической отрасли?
  
  • В какие барьеры упирается электронный документооборот в России?
  
  • И на какие вопросы должен себе честно ответить бизнес, желающий встать на путь цифровизации?
  
  Ответы на эти вопросы читайте в новой статье «Логируса»
• Аналитика

  Логистика: битва за «цифру»

  Каким будет исход «цифровой борьбы» за рынок логистики между транспортными компаниями, IT-гигантами и сервисами, запущенными госструктурами
  
  • Смогут ли IT-гиганты поглотить рынок транспортной логистики?
  • Чего не хватает транспортным компаниям, чтобы противостоять цифровым конгломератам?
  • Что эффективнее: бороться с уберизацией или стать ее частью?
  
  Каким будет исход «цифровой битвы» за рынок логистики читайте в новой статье «Логируса». Спойлер: мнения экспертов разделились ;)
• Итоги недели

  Эпоха низких ставок, непроезжие границы и пилюли онлайн

  Логистические итоги недели: коротко о главном с комментариями участников рынка
  
  • Как перевозчикам остаться на плаву в эпоху низких ставок?
  • Сколько прибыли «вылетает в трубу» в грузовых пробках на погранпереходах?
  • И кто примет участие в переделе рынка онлайн-фармы?
  
  Ответы на эти вопросы читайте в свежем выпуске итогов недели
  
• Задача и решение

  Наперегонки со спросом

  О том, что помогло продуктовому дистрибьютору из Прибалтики адаптироваться к хаосу пандемии и заново «пересобрать» цепочки поставок
  
  • Какие риски несет в себе планирование продаж «вслепую»?
  • Насколько можно повысить точность прогноза спроса?
  • Как адаптировать IT-инструменты к условиям ковидной турбулентности?
  
  Ответить на эти вопросы мы постараемся на примере кейса компании Reaton – одного из крупнейших продуктовых дистрибьюторов Прибалтики.
  
• Итоги недели

  Миллиарды на рельсы, контейнеры-утопленники и долгие робоинвестиции

  Обсуждаем основные транспортные, кадровые и инфраструктурные изменения, которые влияют на рынок логистики
  
  • На какие финансовые риски идут поклонники роботизации логистики?
  • Как долго продлится «зарплатный взлет» курьеров?
  • И что должны уметь ПВЗ, чтобы не маяться от безделья?
  
  Ответы на эти вопросы читайте в свежем выпуске итогов недели
• Аналитика

  Одна машина хорошо – а есть ли две?

  Агрегаторы и аналитики о том, хватит ли в этом году перевозчиков на все грузы и что изменится на рынке
  
  • Дефицит перевозчиков на рынке: мнимый или настоящий?
  • Сколько индивидуальных предпринимателей выбила с рынка пандемия?
  • И в чьи руки уплывут неперевезенные грузы?
  
  Ответы на эти вопросы читайте в новой статье «Логируса»
• Итоги недели

  Углубленный Суэц, труднодоступные надбавки и лизинговый конфискат

  Логистические итоги недели: коротко о главном с комментариями участников рынка
  
  • Есть ли объективные причины тарифной несдержанности «Почты России»?
  • Кто виноват в том, что у транспортных компаний отбирают лизинговый транспорт?
  • И когда остановиться с развитием постаматной сети, чтобы не оставить ее без трафика?
  
  Ответы на эти вопросы читайте в свежем выпуске итогов недели
  
• Задача и решение

  Направо пойдешь – в штат попадешь

  На какие форматы занятости компаниям стоит обратить внимание при работе с кадрами
  
  • Что тормозит профессиональный рост сотрудников логистических компаний?
  • Чего кадры ждут от работодателей?
  • Каким специалистам не придется торговаться за зарплату?
  • И в кого эволюционируют работники, переросшие компанию?
  
  Подробнее о возможностях карьерного роста, которые могут дать различные форматы занятости, читайте в новой статье «Логируса»  
  
• Аналитика

  Поворот «в цифре»

  Как «цифровые двойники» и математические модели могут помочь безболезненно адаптироваться к изменениям рынка логистики
  
  Есть фактора, которые влияют на цифровую трансформацию в логистике. Первый, государство, которые генерирует новые условия работы рынка. Второй, это изменение потребностей клиента. И третий, это глобальные форс-мажоры. Как цифровые инструменты помогают следовать данным трендам, и что для этого нужно.
• Личные трудности

  Книги уехали, а йод остался

  О том, как семейные ценности весом почти две тонны добиралась в США
  
  Наша компания активно масштабирует сервис по международной логистике. В процессе приходится сталкиваться не только со сложными, но порой и курьезными ситуациями. Хочу рассказать вам одну из таких историй, компания ПЭК доставила из России в США фамильную библиотеку.
• Фоторепортаж

  TransRussia 2021: от чемпионата по логистике до казахской юрты

  О том, оправдались ли ожидания компаний от выставки и как они привлекали внимание гостей
  
  Корреспондент «Логируса» прошелся по выставке ТрансРоссия 2021 и обратил внимание на стенды, которые выделялись на общем фоне. А также задал представителям компаний вопрос, оправдались ли в этом году их ожидания.
• Задача и решение

  От культа «цифры» к реальным деньгам

  Как уйти от слепого преклонения перед технологиями и заставить IT работать на эффективность операционных процессов в логистике
  
  В этой статье расскажем, почему при цифровизации, в первую очередь, нужно менять «умы», а не инструменты и технологии?
• Итоги недели

  Честно, быстро, дорого

  О том, что нужно интернет-магазинам от доставки
  
  - Когда ретейлеры будут носить логистов на руках?
  
  - Почему интернет-магазины до сих пор хотят все делать сами?
  
  - Что прощают зарубежным маркетплейсам, но не российским?
  
  Ответы на эти вопросы читайте в репортаже с логистического бизнес-баттла "Честность VS скорость"
• Итоги недели

  Ставки перелетные, наэлектризованные трассы и липовые сертификаты

  Обсуждаем основные транспортные, законодательные и инфраструктурные изменения, которые влияют на рынок логистики
  
  • Когда ставки авиафрахта пойдут на снижение?
  
  • Как далеко от Москвы и Санкт-Петербурга готова зайти логистика для е-com?
  
  • Не останутся ли в коммерческом пролете российские разработчики грузовых циклокаров?
  
  Ответы на эти вопросы читайте в свежем выпуске итогов недели
  
• Итоги недели

  E-com: модный приговор

  К чему fashion-ретейлеры приучают сервис-провайдеров
  
  • В чем особенности логистики e-commerce для fashion?
  
  • Зачем фулфилмент-оператору штопать одежду?
  
  • Как «приготовить» ship from store?
  
  • Сможет ли рынок преодолеть кризис фулфилмент-доверия?
  
  • И на какой финансовый выхлоп могут рассчитывать омниканальные ретейлеры?
  
  Ответы на эти и другие «модные» вопросы читайте в новой статье «Логируса»