Эксклюзивно и профессионально
о логистике в России

Тема: Электронный документооборот (ЭДО)

Обязательный обмен электронными перевозочным документами планируется внедрить с 1 января 2023 года:

- Какие препятствия до сих пор «не объехал» электронный документооборот?
- Почему «пошли ко дну» цифровые проекты мировых гигантов логистической отрасли?
- И без чего отказ от бумаги бессмыслен?

Новости по теме электронный документооборот (эдо)


показать еще

Статьи по теме электронный документооборот (эдо)

  • CRM для логистики: как выбрать систему и автоматизировать перевозки

    CRM для логистики: как выбрать систему и автоматизировать перевозки

    Рынок логистики ускоряется: сроки доставки сокращаются, требования к прозрачности ужесточаются. В этой гонке разрозненные Excel-таблицы и бесконечные чаты с водителями превращаются в прямую угрозу маржинальности. Отраслевые CRM-системы обещают закрыть разрыв между диспетчерской, дорогой и бухгалтерией.

    Но внедрение CRM в логистике – это не покупка программы, а перестройка работы всей компании. И прежде чем подписывать договор, стоит разобраться:

    • Из чего на самом деле складывается бюджет внедрения CRM?
    • Почему дисциплина важнее софта?
    • И какие подводные камни ждут перевозчиков при интеграции?

    Чтобы зайти в проект по автоматизации подготовленным и избежать типичных ошибок – читайте новую статью на портале «Логирус», подготовленную с Битрикс24.
  • Бумага сходит с рейса: как переход на ЭПД меняет логистику

    Бумага сходит с рейса: как переход на ЭПД меняет логистику

    Бумажная накладная, десятилетиями державшая на себе всю логистику, официально получила уведомление об увольнении. С 1 сентября 2026 года ГИС ЭПД станет обязательной для 80% бизнеса. Но рынок до сих пор буквально разрывается между цифрой и привычным «бумажным» прошлым. Контрагенты тянут резину, операторы ждут клиентов, перевозчики боятся остаться без интернета в поле. Между тем часы тикают, поэтому «Логирус» решил выяснить:

    • Что мешает рынку массово перейти на «цифру» и как сломать это сопротивление?
    • Почему переход на ЭДО сейчас обходится дешевле, чем ожидание до сентября?
    • Как подписывать электронную накладную, если водитель уехал в зону без связи?
    • За счет каких механизмов ИИ сокращает пробег на 15–25% и при чём здесь электронный документ?
    • И какие пункты нужно прописать в договорах с контрагентами уже сегодня, чтобы не платить дважды?

    Чтобы понять, как превратить обязательную норму в конкурентное преимущество, читайте новую статью на портале «Логирус».
  • Хаос у ворот: как укротить «дикое поле» складского двора

    Хаос у ворот: как укротить «дикое поле» складского двора

    Современный склад сегодня – это образец high-tech: автоматизированные системы управления, роботизация, предиктивная аналитика. Но стоит грузовику с товаром выехать за ворота, чтобы подъехать к доку, как он проваливается в «цифровое средневековье».

    Десятки миллионов инвестированы в WMS и TMS, но стык между ними – территория перед складом – продолжает управляться через рацию и «авось».

    • Почему связка «склад-транспорт» остается последним бастионом аналогового хаоса?
    • Сколько денег сжигается в очередях, где водители выясняют отношения вместо того, чтобы сдавать груз?
    • И какие три переменные в «уравнении двора» позволяют вывести итоговый KPI – уровень сервиса?

    О том, как перестать гадать и наконец навести порядок в «последней миле» перед складом, читайте в новой статье на портале «Логирус».

показать еще

Видео по теме электронный документооборот (эдо)


показать еще
Вверх
Вверх