• Главная
•  » 
• Статьи

• Аналитика

  ВЭД в ожидании валютных перемен

  О том, чем заменить доллар в расчетах с зарубежными контрагентами
  
  В текущих условиях санкционного давления у российских участников ВЭД есть как минимум четыре валютных альтернативы: китайские юани, турецкие лиры, казахские тенге и индийские рупии. Поэтому разбираемся:
  
  • Какие ограничения имеют частично конвертируемые валюты?
  • Насколько вырастет доля юаня в расчетах с РФ?
  • И почему нужно быть аккуратнее с лирой, тенге и рупиями?
  
  Ответы на эти валютные вопросы читайте на портале «Логирус»
• Аналитика

  Параллельный импорт по-русски

  О том, что напутали законодатели, разрешая не соблюдать интеллектуальные права, и как с этим работать учВЭДам
  
  • С какими трудностями столкнутся параллельные импортеры в России?
  • Как таможня в новых условиях будет выявлять контрафакт?
  • И знание каких законов поможет параллельным импортерам избежать ненужных рисков?
  
  О том, как будет работать параллельный импорт в России – читайте в новой статье на портале «Логирус».
• Итоги недели

  Европа в обход, третий на складе и IT-переезд

  Обсуждаем основные транспортные, санкционные и инфраструктурные новости, которые влияют на рынок логистики
  
  • Какие барьеры видят логисты в переезде на российское ПО?
  • Что ждет российских перевозчиков на новых направлениях в объезд Европы?
  • Без чего договор субаренды полон потенциальных рисков?
  • И на чем не готовы экономить перевозчики?  
  
  Ответы на эти вопросы читайте в новой статье Итоги недели на портале «Логирус»
• Интервью

  Антикризисная логистика: кадры, шеринг и реэкспорт

  Генеральный директор «КМ Глобал Групп» о новых перевалочных хабах для импорта, корректировке тарифов на курьерскую доставку и нервных срывах у логистов
  
  • Какие страны стали для России основными реэкспортными хабами?
  • Что загрузит российских логистов работой?
  • Каких ценовых сюрпризов ждать от курьерских компаний?
  • И что доводит логистов до нервных срывов?
  
  О том, как преодолеть санкционную полосу препятствий и сохранить команду – в интервью «Логируса» с генеральным директором «КМ Глобал Групп» Виктором Кутузовым цепочки поставок, международные перевозки, антикризисное управление, кадры, меры поддержки, КМ Глобал Групп, Виктор Кутузов.
• Интервью

  Складской треугольник: субарендатор лишний?

  Перспективы субаренды, прогнозы по ставкам и драйверы складского рынка в интервью с коммерческим директором Ghelamco Александром Перфильевым
  
  • Что делать со стремительно пустеющими складскими площадями?
  • Чего ждать в конце 2022 года: дефицита или профицита предложения?
  • Как развитие рынка субаренды скажется на ставках?
  • И чего ждут иностранные складские арендаторы, не спешащие съезжать?
  
  О перспективах ближайшего складского будущего – читайте в интервью «Логируса» с коммерческим директором Ghelamco Александром Перфильевым
• Итоги недели

  Индийский крюк, параллельный импорт и контейнеры «на стопе»

  Обсуждаем основные транспортные, санкционные и инфраструктурные новости, которые влияют на рынок логистики
  
  • Чего не хватает иранским портам, чтобы «переварить» экспорт из Индии?
  • На сколько выросли ставки авиафрахта на фоне западных санкций?
  • Когда контейнерный дефицит даст о себе знать в полную силу?
  • И что забыли доработать инициаторы легализации параллельного импорта?
  
  Ответы на эти вопросы читайте в новой статье в рубрике «Итоги недели» на портале «Логирус»
• Задача и решение

  Темный магазин со светлым будущим

  Как снизить себестоимость оформления заказов и ошибок при подборе в сети дарксторов без WMS-системы
  
  • Как оптимизировать рабочий процесс на складе?
  • Что поможет снизить долю потерь в сжатые сроки?
  • Как увеличить долю идеально собранных заказов?
  • И, наконец, как адаптировать «движок» розничного магазина под даркстор?
  • Когда без WMS-системы уже не обойтись?
  
  О том, как вручную настроить сеть дарксторов– читайте в новой статьей-кейсе на портале «Логирус»
• Задача и решение

  Окольные пути импорта

  О том, как пересобрать рассыпавшиеся в пух и прах цепочки поставок и заново вплести в них российские порты
  
  • Какие российские порты в мае могут потерять почти весь грузооборот?
  • Почему Владивосток еще не накрыло контейнерным цунами?
  • И где искать «вторые руки» для доставки грузов из Европы?
  
  О том, какие маршрутные альтернативы остались у российских участников ВЭД – читайте в новой статье на портале «Логирус»
• Итоги недели

  Слабое звено, операция «юань» и «золото» под капотом

  О том, что обсуждают участники логистического рынка
  
  • Как бизнес пересобирает цепочки поставок?
  • С какими проблемами столкнулись участники ВЭД после вынужденного отказа от доллара?
  • Как дефицит запчастей изменил отношение перевозчиков к своим автопаркам?
  • И каких налоговых преференций от государства на самом деле ждет бизнес?
  
  Ответы на эти вопросы читайте в новом выпуске Итогов недели – на портале «Логирус»
• Фоторепортаж

  У кого что болит, тот о доставке говорит

  О том, чего не хватает маркетплейсам и омниканальным ретейлерам в логистике e-commerce
  
  • Почему холодильник – страшный сон логиста?
  • В чем ретейлеры подозревают маркетплейсы и фулфилмент-операторов?
  • И как найти «золотую середину» в отношениях с 3PL-оператором?
  
  О логистических болях маркетплейсов и омниканальных ретейлеров «Логирус» узнал на MarketPlaceConf
• Задача и решение

  «Личный кабинет» для логиста, а не для галочки

  О том, какие удачные дизайнерские ходы можно перенять у российских и зарубежных транспортных компаний
  
  В серии публикаций о развитии клиентских сервисов для транспортных компаний мои коллеги уже рассказали о главных функциях «Личного кабинета», а также как пройти путь от бизнес-идеи до работающего интерфейса. В третьей, заключительной статье, мы сравним клиентские сервисы в «Личных кабинетах» грузоперевозчиков и выделим лучшие практики дизайна.
• Задача и решение

  Антикризисные стратегии цепочек поставок

  О том, чем логистам может помочь диверсионный анализ поставщиков своих поставщиков
  
  • К чему поможет подготовиться диверсионный анализ?
  • Зачем пересматривать операционные метрики цепочек поставок?
  • И на какие базовые подходы опираться в попытках сэкономить на логистике?
  
  О том, как «починить» пошатнувшиеся цепочки поставок – читайте в новой статьей-кейсе на портале «Логирус»
• Итоги недели

  Великий грузовой исход, пит-стоп в режиме ожидания и лекарства без отсрочки

  Итоги логистической недели глазами участников рынка
  
  • Цепочки поставок каких товаров стали самым слабым звеном?
  • Кто сможет извлечь максимум выгоды из «кадрового прилива»?
  • Насколько уже подорожали запчасти?
  • С каких моделей грузовиков в России «смахнут пыль»?
  • Что мешает переводу расчетов на юани?
  • И на какие меры поддержки рассчитывает транспортно-логистическая отрасль?
  
  Ответы на эти вопросы читайте в новом выпуске Итогов недели – на портале «Логирус»
• Задача и решение

  Страхование: что остается за скобками

  О том, как перевозчику и экспедитору не остаться без возмещения при страховании ответственности
  
  Если вы решили застраховать ответственность перевозчика или экспедитора при выборе компании и заключении договора могут возникнуть вопросы:
  
  • На какие затраты рассчитывать?
  • Можно ли подключить усеченное покрытие, если бюджет ограничен?
  • Как подобрать именно те риски, которые обезопасят вашу компанию при наступлении страхового случая?
  • Где искать подводные камни в договоре?
  • Чем грозит отсутствие конкретики в правилах страхования?
  • Как определить, что перед вами компания, которая возместит ущерб при наступлении страхового случая?
  
  Ответы на эти и другие вопросы читайте в статье «Ингосстрах»
• Итоги недели

  Съезд в объезд, валютный тупик и дороги «золотые»

  Обсуждаем основные внешнеэкономические, транспортные и инфраструктурные новости, которые влияют на рынок логистики
  
  • Какие схемы помогут обойти санкции и запреты?
  • На какие банки и почему жалуются участники ВЭД?
  • Каких «прав» лишила водителя новая транспортная накладная?
  • Какой терминал нужен перевозчикам во Владивостоке?
  
  Ответы на эти вопросы читайте в свежем выпуске «Итогов недели» на портале «Логирус»
• ВЭД

  Фуры в плену, налоговые «вольности» и последние иностранные «беглецы»

  О том, насколько развернутый «контрсанкционный ответ» дала Россия и чем планируют спасать бизнес
  
  • Почему Финляндия задержала сотни товарных вагонов из России?
  • Откуда экспорт в РФ больше не летает?
  • Кто из иностранных компаний ушел в числе последних на этой неделе?
  • Чем российские авиакомпании отплатят за взятые в лизинг самолеты?
  • И какие налоговые и таможенные вольности даруют бизнесу?
  
  О том, насколько развернутый «контрсанкционный ответ» дала Россия и чем планируют спасать бизнес – читайте на портале «Логирус».
• Задача и решение

  Тернистая логистика цветов

  О том, какие букеты долетели до России в этом году и за что ценит цветы прекрасная половина логистики
  
  Впереди весна, на пороге 8 Марта. Поэтому «Логирус» решил выяснить:
  
  • Как изменилась цветочная логистика за год?
  • Из каких стран летать стали меньше?
  • Что вынуждает цветочных ретейлеров списывать все больше букетов?
  • Ну и главное, какие цветы предпочитают наши топ-логисты?
  
  Ответы на эти вопросы читайте в новой «свежесрезанной» предпраздничной статье – на портале «Логирус»
• ВЭД

  Бизнес «без контроля», перепуганный транзит и налог на экспорт

  О том, что нового сложили в «санкционные пакеты» для РФ и почему контейнерные транзит вызывает тревогу
  
  • Какие морские коридоры сохранили нейтралитет?
  • Какое валютное эмбарго наложили на РФ?
  • В каких портах российские контейнеры не ждут?
  • Вернет ли Украина грузовые вагоны?
  • И кто первым лишил РФ и РБ экспортных привилегий?
  
  О том, что вошло в новые санкционные пакеты и к каким логистическим последствиям это уже привело – читайте на портале «Логирус».
• Итоги недели

  Ураган убытков, «цифровой» путь и скидка на беспилотники

  Обсуждаем основные транспортные и инфраструктурные новости, которые влияют на рынок логистики
  
  • На какой стихийный случай лучше оформить дополнительную страховку?
  • Что нужно доделать на «Неве», чтобы по ней поехали беспилоты?
  • И когда начнется использование электронного путевого листа?
  
  Ответы на эти вопросы читайте в свежем выпуске «Итогов недели» на портале «Логирус»
• Итоги недели

  Ненужные контейнеры, бактерии в Сети и упавшие с небес грузы

  О важных событиях в сфере логистики - с комментариями экспертов
  
  • Сколько теряют автоперевозчики в пробках на границах?
  • Как не допустить повторения контейнерных заторов на жд станциях в Подмосковье?
  • И что смущает экспертов в проекте «умного» грузового парашюта Ростеха?
  
  Ответы на эти и другие проблемные вопросы читайте в новом выпуске «Итогов недели» на портале «Логирус»