• Главная
•  » 
• Статьи

• ВЭД

  «Сборная» Турция: не взлетим, так поплаваем

  О том, какие маршруты доставки из республики выгоднее всего для LTL-перевозок
  
  • Как сборные грузы из ЕC удобно консолидировать в Турции?
  • Какие паромные линии из Турции уже испытывают терпение участников ВЭД?
  • А также, как выбрать самый выгодный и оперативный путь до Центральной России?
  
  О том, как настроить LTL поставки из Турции – читайте в новой статье на портале «Логирус»
• Контроль Логизорро

  Оптимизируйся или уйди: Dostavka Guru и FullSib

  Можно ли сэкономить на фулфилменте небольшому интернет-магазину - Логизорро на «ECOM EXPO’22»
  
  
• ВЭД

  «Север – Юг»: как доехать?

  О том, готов ли транспортный коридор «переварить» новую грузовую базу
  
  • Какие «плечи» МТК СеверЮг уже пригодны для перевозок?
  • Почему у коридора прогнозы с фактами не сходятся?
  • Чем неудобен МТК для бизнеса?
  • И чего не хватает морскому маршруту  «Индия – Иран»?
  
  О том, на сколько пригоден МТК «Север-Юг» для грузоперевозок на сегодня – читайте на портале «Логирус»
• ВЭД

  Казахстан: транзит по-соседски

  О том, что не стоит импортировать через республику и какими презентами расположить к себе казахских партнеров
  
  • Какие схемы реэкспорта в Казахстане не работают и почему?
  • Какие товары в республике попали «в топ-лист» для реэкспорта?
  • На каких направлениях в Казахстане ощущается особенно острый дефицит фур?
  • И в чем ни в коем случае нельзя отказывать казахским партнерам?
  
  О нюансах «транзита по-соседски» - читайте в новой статье на портале «Логирус»
• Задача и решение

  Цифровые помощники в эпоху турбулентности

  О том, какие функции в «Личном кабинете» помогут удержать клиентов и привлечь новых
  
  • Как меняются клиентские запросы в периоды экономической нестабильности?
  • До какого минимума нужно сократить выбор ставки?
  • Какие опции сделают онлайн-калькулятор еще эффективнее?
  • И как откровенность может помочь в работе с клиентами?
  
  О том, зачем у в условиях экономической нестабильности перевозчикам расширять функционал «Личного кабинета» - читайте в новой статье от компании «Ареал» на портале «Логирус»
• Задача и решение

  Грузовик без гарантий

  Как российские перевозчики работают и поддерживают автопарки в условиях эмбарго
  
  • Во сколько обойдется доставка грузовика из ЕС?
  • Как дилеры изменят условия гарантийных ремонтов грузовиков?
  • Кого и почему миновал дефицит автозапчастей?
  • И как транспортные компании поддерживают свои автопарки на ходу?
  
  Как перевозчикам остаться на ходу в условиях санкционных ограничений – читайте в новой статье на портале «Логирус»
• ВЭД

  Криптовалюта для российской ВЭД: панацея или только слабительное?

  Сможет ли криптовалюта стать «валютным убежищем» для российских участников ВЭД
  
  • Какие торговые партнеры России не против крипты?
  • Чем для участников ВЭД опасные регулярные крупные платежи цифровыми деньгами?
  • На каком этапе проще всего отследить отправителя криптоплатежа?
  • И почему иностранные контрагенты могут отказаться от расчетов в цифровой валюте?
  
  О том, сможет ли криптовалюта стать «валютным убежищем» для российский участников ВЭД – читайте на портале «Логирус»
• Итоги недели

  Очередники в Китай, накрученные страховки и детальная спекуляция

  Логистические итоги недели: главные темы с комментариями участников рынка
  
  • Почему электронная очередь «все поломала» на границе с Китаем?
  • Что увеличило стоимость грузовой страховки?
  • И как российские перевозчики выкручиваются из детального дефицита?
  
  Об этих и других значимых логистических событиях читайте в свежем выпуске Итогов недели на портале «Логирус»
• ВЭД

  Экзотичные валютные пары для ВЭД

  О нюансах взаиморасчетов в иранских риалах, арабских дирхамах и узбекских сумах
  
  • Как не запутаться в трех официальных валютных курсах Ирана?
  • За что дирхам так любят спекулянты?
  • И почему в общей системе валютных координат рубль остается «токсичной валютой»?
  
  Ответы на эти «валютные вопросы» читайте в новой статье на портале «Логирус»
• Итоги недели

  Схемы двойного импорта, изгибы Казахстана и запчасти без страховки

  Основные транспортные, санкционные и инфраструктурные новости, которые влияют на рынок логистики
  
  • Какие схемы ввоза из санкционных стран оптимальнее и какая модель эффективнее при транзите?
  • К чему уже привел всплеск перевозок через территорию Казахстана?
  • Как избежать дефицита контейнеров: пополнять парк, арендовать или положиться на операторов?
  • И на чем не готовы экономить перевозчики?
  
  Об этих и других значимых логистических событиях читайте в свежем выпуске «Итогов недели»
• ВЭД

  ОАЭ: восточный транзит – дело тонкое

  О том, почему напрямую из Дубая в Россию не доплыть и что омрачает «налоговую сказку» в Эмиратах
  
  • Как выгоднее возить подсанкционные товары через ОАЭ?
  • Чем неудобно «морское плечо» из Эмиратов?
  • И в какую сказку попадают импортеры в ОАЭ?
  
  Подробнее о транзитной логистике через ОАЭ читайте в новой статье на портале «Логирус»
• ВЭД

  Турция: транзит поневоле

  О схемах доставки, подводных камнях и стоимости перевозки через республику
  
  Турция стала новым транзитным хабом для российских импортеров. Хотя и вынужденным. В связи с этим предлагаем разобраться:
  
  • Какие модели импорта из ЕС работают в Турции и какие дополнительные расходы они несут?
  • Каковы затраты на открытие собственной компании в Республике?
  • Как долго придется ждать перегруза в Турции?
  • Сколько стоят услуги турецких фирм-посредников?
  • В каких банках лучше открывать счета, чтобы платежи проходили наверняка?
  • За что лучше расплатиться в лирах, а за что не стоит?
  • И чего ни в коем случае нельзя делать, придя на переговоры с турецким партнером?
  
  О нюансах транзитной логистики в санкционных реалиях – читайте в новой статье на портале «Логирус»
• Задача и решение

  Прогнозировать нельзя затариваться

  «Пятерочка» о том, как управлять стоком в ситуации тотальной неопределенности
  
  • Почему не нужно «идеализировать» поставщиков?
  • Что изменилось в требованиях к цепям поставок в кризис?
  • И как провести «детоксикацию» товарных запасов?
  
  О том, как управлять товарными запасами в кризис, читайте в новой статье-кейсе на портале «Логирус».
• Аналитика

  ВЭД в ожидании валютных перемен

  О том, чем заменить доллар в расчетах с зарубежными контрагентами
  
  В текущих условиях санкционного давления у российских участников ВЭД есть как минимум четыре валютных альтернативы: китайские юани, турецкие лиры, казахские тенге и индийские рупии. Поэтому разбираемся:
  
  • Какие ограничения имеют частично конвертируемые валюты?
  • Насколько вырастет доля юаня в расчетах с РФ?
  • И почему нужно быть аккуратнее с лирой, тенге и рупиями?
  
  Ответы на эти валютные вопросы читайте на портале «Логирус»
• Аналитика

  Параллельный импорт по-русски

  О том, что напутали законодатели, разрешая не соблюдать интеллектуальные права, и как с этим работать учВЭДам
  
  • С какими трудностями столкнутся параллельные импортеры в России?
  • Как таможня в новых условиях будет выявлять контрафакт?
  • И знание каких законов поможет параллельным импортерам избежать ненужных рисков?
  
  О том, как будет работать параллельный импорт в России – читайте в новой статье на портале «Логирус».
• Итоги недели

  Европа в обход, третий на складе и IT-переезд

  Обсуждаем основные транспортные, санкционные и инфраструктурные новости, которые влияют на рынок логистики
  
  • Какие барьеры видят логисты в переезде на российское ПО?
  • Что ждет российских перевозчиков на новых направлениях в объезд Европы?
  • Без чего договор субаренды полон потенциальных рисков?
  • И на чем не готовы экономить перевозчики?  
  
  Ответы на эти вопросы читайте в новой статье Итоги недели на портале «Логирус»
• Интервью

  Антикризисная логистика: кадры, шеринг и реэкспорт

  Генеральный директор «КМ Глобал Групп» о новых перевалочных хабах для импорта, корректировке тарифов на курьерскую доставку и нервных срывах у логистов
  
  • Какие страны стали для России основными реэкспортными хабами?
  • Что загрузит российских логистов работой?
  • Каких ценовых сюрпризов ждать от курьерских компаний?
  • И что доводит логистов до нервных срывов?
  
  О том, как преодолеть санкционную полосу препятствий и сохранить команду – в интервью «Логируса» с генеральным директором «КМ Глобал Групп» Виктором Кутузовым цепочки поставок, международные перевозки, антикризисное управление, кадры, меры поддержки, КМ Глобал Групп, Виктор Кутузов.
• Интервью

  Складской треугольник: субарендатор лишний?

  Перспективы субаренды, прогнозы по ставкам и драйверы складского рынка в интервью с коммерческим директором Ghelamco Александром Перфильевым
  
  • Что делать со стремительно пустеющими складскими площадями?
  • Чего ждать в конце 2022 года: дефицита или профицита предложения?
  • Как развитие рынка субаренды скажется на ставках?
  • И чего ждут иностранные складские арендаторы, не спешащие съезжать?
  
  О перспективах ближайшего складского будущего – читайте в интервью «Логируса» с коммерческим директором Ghelamco Александром Перфильевым
• Итоги недели

  Индийский крюк, параллельный импорт и контейнеры «на стопе»

  Обсуждаем основные транспортные, санкционные и инфраструктурные новости, которые влияют на рынок логистики
  
  • Чего не хватает иранским портам, чтобы «переварить» экспорт из Индии?
  • На сколько выросли ставки авиафрахта на фоне западных санкций?
  • Когда контейнерный дефицит даст о себе знать в полную силу?
  • И что забыли доработать инициаторы легализации параллельного импорта?
  
  Ответы на эти вопросы читайте в новой статье в рубрике «Итоги недели» на портале «Логирус»
• Задача и решение

  Темный магазин со светлым будущим

  Как снизить себестоимость оформления заказов и ошибок при подборе в сети дарксторов без WMS-системы
  
  • Как оптимизировать рабочий процесс на складе?
  • Что поможет снизить долю потерь в сжатые сроки?
  • Как увеличить долю идеально собранных заказов?
  • И, наконец, как адаптировать «движок» розничного магазина под даркстор?
  • Когда без WMS-системы уже не обойтись?
  
  О том, как вручную настроить сеть дарксторов– читайте в новой статьей-кейсе на портале «Логирус»