- Страхование в логистике
- Северный морской путь
- Маркировка
- Пробки на границе
- Кадровый дефицит
- Контейнерные перевозки
- Беспилотный транспорт
- Зеленая логистика
- Электронный документооборот (ЭДО)
- Весогабаритный контроль
- Украина
- Крымский мост
- Транзитные хабы
- Платон
- Реестр экспедиторов
- ГосЛог
- Налоги и изменения
- Ормузский пролив
Тема: Беспилотный транспорт
По оценкам аналитиков Markets and Markets, объем мирового рынка наземного беспилотного транспорта вырастет с $2,3 млрд в 2020 году до $4,5 млрд к 2030 году:
- Какого беспилотного опыта России нужно набираться у Китая?
- Бизнес отпустит «баранку» большегрузов и что ему с того?
- И чем опасен дефицит венчурного финансирования?
Новости по теме беспилотный транспорт
-
Сбой в расписании: атаки БПЛА заставили власти пересмотреть график модернизации НПЗ
Минэнерго и ФАС готовят поправки в соглашения с заводами. Отсрочку получат предприятия, которые не укладываются в график по объективным причинам -
Перрон без водителя: беспилотники выходят на летное поле
Эксперимент охватит Внуково, Пулково, Сочи, Краснодар, Красноярск и Южно-Сахалинск -
Минтранс торопит Госдуму: закон о беспилотных грузовиках внесут в течение нескольких недель
Главный вопрос – кто возмещает вред потерпевшему и как потом взыскать компенсацию с реального виновника
Статьи по теме беспилотный транспорт
-
Дрон над складом: воздушная угроза как новый налог на квадратный метр
Традиционно большой склад был синонимом успеха: один якорный арендатор, предсказуемый денежный поток, минимальные удельные издержки. Сегодня та же площадь превратилась в точку максимальной уязвимости — один беспилотник способен обнулить товар на десятки миллиардов, остановить операции на месяцы и обрушить капитализацию актива. Рынок впервые столкнулся с ситуацией, когда эффективность и безопасность оказались по разные стороны баррикад.
• Кто сегодня в черном списке у собственников складов?
• Какие пункты договора аренды придется переписать после первого же прилета?
• В чем фокус «точечной защиты» склада?
• Во сколько обойдется заставить склад работать сутки без электричества?
• Сколько можно потерять на переоценке складского актива?
• И что будет с BTS-моделью?
Читайте новый материал на портале «Логирус», чтобы узнать, какие решения уже внедряют девелоперы и как пересматриваются арендные стратегии. -
Склад под прицелом: проверка до удара
Атака БПЛА на распределительный центр, остановка ключевого хаба, парализованный транспортный узел – теперь это не сценарий учений, а рабочий риск. Компании, которые не проработали план действий заранее, могут потерять не только деньги, но и позиции на рынке.
• Кто запускает резервный сценарий и сколько времени уходит на переключение?
• Какой из ваших объектов при остановке нанесет максимальный ущерб?
• Выдерживает ли ваша транспортная схема перенос точки обработки грузов?
• И какие товары критичны, а какие подождут?
В статье Дмитрия Красилова, генерального директора компании LAMACON, на портале «Логирус» – чек-лист по оценке уязвимостей логистической инфраструктуры и решения, которые нужно привести в действие до первого форс-мажора. -
Беспилотные перспективы: логистика в небе и на дорогах
Ежегодно все больше компаний занимаются созданием «бесчеловечных» грузовых автомобилей, летательных аппаратов или городских робо-курьеров. С некоторыми из мировых ноу-хау в беспилотной логистике познакомим в новой статье «Логируса». А еще вы узнаете:
• Почему в кабине беспилотного КамАЗа все еще сидит водитель?
• Какой дрон отлично подошел бы Карлсону для модернизации?
• В чем главная слабость детища Илона Маска?
• Что выискивает «Яндекс. Ровер» на дорогах своим локатором?
• Какой дрон больше похож на гигантскую стальную стрекозу?
• И каким особенным талантом обладает американский робот-доставщик?
Ответы на эти и другие вопросы читайте в новой статье на портале.
Видео по теме беспилотный транспорт
-
Логистика успеха: ГК «Деловые Линии»
Разрывы глобальных цепей поставок, изменение требований к качеству и скорости доставки, взрывной рост e-commerce, — за 3 года логистика в России ощутимо изменилась. Вместе с ГК «Деловые Линии», которые уже 20 лет на рынке и отмечают свой юбилей, подводим итоги года и выясняем:
• Под какие изменения рынка пытается подстроится логистика?
• Какие звенья уходят из цепи поставок для производителей?
• Насколько вырос спрос на аутсорсинг складской логистики и с чем это связано?
• Как ГК «Деловые Линии» планирует конкурировать на рынке фулфилмента?
• Без чего эффективная логистика e-commerce не состоится?
• Как компания перепланирует производственный цикл?
• Какая главная проблема беспилотных грузоперевозок в России?



