- Темы:
- ГосЛог
- Реестр экспедиторов
- Платон
- Налоги и изменения
- Электронный документооборот (ЭДО)
- Транзитные хабы
- Маркировка
- Беспилотный транспорт
- Пробки на границе
- Ормузский пролив
- Крымский мост
- Украина
- Весогабаритный контроль
- Зеленая логистика
- Кадровый дефицит
- Северный морской путь
- Страхование в логистике
Рубрики:
Корабль на планету Крым
Как автомобили попадают в Керчь и как они оттуда выбираются ![]() | Людмила Бруй специальный корреспондент |

Перевозка груза в Крым нынче сродни его доставке на международную космическую станцию кораблями «Прогресс» – всем известно, что это вполне возможно, но мало кто знает, как это сделать и каких усилий это стоит. Корреспондент «Логируса» знает – она лично встречала и провожала паромы в морском торговом порту Керчи.
Как въезжают
Паром «Ионас» приходит в порт «Крым». Раньше на соседнем причале уже пришвартовался железнодорожный паром «Петровск».
Чтобы опустить аппарель с правого борта, понадобится несколько минут. После этого легковые машины с верхней палубы смогут покинуть паром.

Пока машины ждут, охранники уже что-то нашли и быстренько уносят.
Ну, все. Поехали, помолясь.
Барин, почта пожаловала! Извольте принять.
Если судить по торговому порту, большинство населения Крыма составляют охранники и немолодые мужчины в кепках.
Вот и легковушки поехали. «Мерседес», судя по всему, местный и не любит торопиться – номера с украинских на российские еще не поменял.
А этот «Мицубиси» - из геройского Волгограда.
Пока «Ионас» выгружается, очередь на погрузку уже давно сформировалась. Как именно в нее попасть, увидите позже.
Меж тем к причалу приближается еще один паром – «Глюкофилуза». Он, как и «Петровск» с «Ионасом», пришел из порта «Кавказ».
Очередь на погрузку в «Ионас» тронулась.
«Глюкофилуза» тем временем готова пришвартоваться.
Вот они и встали рядком – три парома из обкома. Рубка четвертого судна на дальнем плане – это не паром, а буксир, называется «Бульбаш». На том берегу есть аналогичный, с названием «Хохол».
И тут же появился очередной, дежурный человек в кепке – как без него?
У «Ионаса» в это время полным ходом идет погрузка. И состав «кепок» сильно поменялся.
Обеспечил крымчан пельменями – свободен!
И в этой фуре, похоже, что-то вкусненькое – не одними же пельменями питаться жителям Крыма.
Палуба «Глюкофилузы» – светлая и просторная.
А внутри «Ионаса» точно как в чреве у кита – темно и страшно.
Но не переживайте – специально обученные люди помогут водителям.
Еще полста метров до выезда с территории, и перед вами весь Крым.
Как выезжают
Это Керченский аэропорт – место продажи билетов для выезжающих из Крыма грузовых автомобилей.
Просто так на его территорию не заедешь – охрана обязательно проверит у водителя документы.
А вот и касса. Рядом – те, кто водителей бережет. Порядок действий выезжающих вполне понятен.
Предельно понятен. Если переправа по каким-то причинам закрыта, билеты просто не продают. Именно тут, в аэропорту, водители могут ждать погрузки несколько часов, а то и суток. Есть палатки с шашлыками и биотуалеты.
От аэропорта до накопителя перед торговым портом – примерно двадцать минут езды. Но без билета автомобиль в накопитель не пустят. При украинской власти этого накопителя не существовало – в нем не было никакой нужды.
Перед въездом в накопитель автомобиль обязательно осмотрят. Или даже досмотрят. Эта процедура длится недолго – подавляющее большинство грузовиков покидают Керчь порожняком.
Перед въездом на территорию порта документы проверят еще раз.
Теперь осталось дождаться самого парома.
Вот и все: здравствуй, Крым, до свиданья, Крым!
13.01.2015
Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram и Max
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости
Другие статьи по темам
Аналитика ВЭД Таможня Интервью Задача и решение Итоги года Итоги недели Колонка редактора Конкурс Личные трудности Лучшие люди Опыт в помощь Оценка Логизорро Раскопки Складская логистика Фоторепортаж


