ВВЦ нам не годится, там уже не поместиться
Смена площадки выставки «ТрансРоссия» связана с нехваткой места
![]() |
Владислав Павлов
специальный корреспондент |
![Смена площадки самой крупной отечественной транспортной выставки связана с нехваткой места Смена площадки самой крупной отечественной транспортной выставки связана с нехваткой места](/articles/articles_img/transrussia/transrussia_vdnh.jpg)
![Ольга Носова Ольга Носова](/people/nosova.jpg)
– Ежегодно выставка прирастала на 5–7% участников. В прошлом году их было 529, в этом зарегистрировано уже более 400, и заявки продолжают поступать. Окончательное количество участников спрогнозировать трудно, так же, как и площадь, которую займет «ТрансРоссия-2014». Точные цифры станут известны в марте.
В этом году участвовать в одном из старейших отраслевых форумов будет много компаний, которых раньше на «ТрансРоссии» не видели. «Логирус» поинтересовался у некоторых из них, почему они до сих пор не проявляли интереса к этой выставке, и чем обусловлено их участие в 2014 году.
– Раньше у нас были другие приоритеты, мы просто пытались выжить, – заявила пресс-секретарь Барнаульского вагоноремонтного завода Наталья Бурмистрова. – Сейчас предприятие «встало на ноги». Мы начали выпускать новую продукцию – вагон-хоппер, и хотели бы представить его на выставке.
Подобная история и у екатеринбургского машиностроительного завода им. Калинина. «Мы много куда хотели, проявляли интерес и к «ТрансРоссии», и к другим выставкам, но были ограничены финансовыми возможностями, – говорит начальник бюро маркетинга Юлия Юдина. – Теперь ситуация изменилась. Нам есть, что показать. Например, мы разработали и изготовили новый погрузчик. Повезем его на выставку, нам интересно, какие будут о нем отзывы».
Большинство вновь заявленных компаний – «новички» не только на выставке, но и в бизнесе. «Наша компания молодая, нам всего два года, – сообщил корреспонденту «Логируса» заместитель генерального директора «Ростэк-Вест» Денис Грачев. – Прошел период становления, и сейчас мы готовы представить отраслевому сообществу себя и свои предложения».
– В прошлом году мы были на выставке как посетители, в этом – будем участвовать, – говорит менеджер по маркетингу «Freight Village Калуга» Кристина Коновальская. – В 2013 году мы построили мультимодальный логистический центр, будем его представлять.
– Не могу сказать, почему мы не участвовали раньше, но в этом году точно будем, – заявила заместитель руководителя отдела развития компании VIP Logistics Алина Григорук. – Компания существует с 2005 года, так что, думаю, мы представим себя достойно.
– В прошлом году мы просто не успели подать заявку, – сообщили «Логирусу» в отделе по связям с общественностью Управляющей компании «РэйлТрансХолдинг». – В этом году такой ошибки мы не допустили.
В прошлом году журналистам, пишущим о транспорте и логистике, время от времени приходилось слышать из уст участников выставки, что «ТрансРоссия» «уже не та». Если судить об этом по тем цифрам, которые уже имеются в нашем распоряжении, это не так. Поживем – увидим.
Тэги: ТрансРоссия
23.01.2014
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости
Читайте также
-
Экспресс-доставка ценою в жизнь
Как доставить на другой конец страны кровь для переливания, без которой для новорожденного малыша «завтра» не наступит -
E-commerce Ball: вальс, менуэт и сказки на «десерт»
О баснях для клиентов, волшебных предметах для бизнеса и сотрудниках-полубогах -
Бизнес-стереотипы о Китае: отмахнуться или воспользоваться
Чем помогут российскому учВЭДу «драконья голова» и WeChat и почему поставщиков можно искать не только в мегаполисах -
До маркетплейса: в регионы с ветерком и по сходной цене
Логизорро на ECOM EXPO-2024 в поисках логистического партнера, который умеет работать с маркетплейсами и не снимет с селлера «последние штаны» -
Страхи страховых
Эксперимент с поиском компании для страхования нетипичных рисков в логистике
Другие статьи по темам
Аналитика ВЭД Таможня Интервью Задача и решение Итоги года Итоги недели Колонка редактора Конкурс Личные трудности Лучшие люди Опыт в помощь Оценка Логизорро Раскопки Складская логистика Фоторепортаж![Вверх Вверх](/img/up_arrows.png)
![Вверх Вверх](/img/up_arrows.png)