Понять и загрузить: логист поколения Z

10 января в России отмечается День логиста. Праздник молодой, неформальный. В принципе, как и сама профессия, появление которой связывают с учреждением в 1991 году Всесоюзной ассоциации логистики. Хотя при этом понятие «логистика» своими корнями уходит глубоко в историю, при чем в историю военной службы. Например, во времена византийского императора Льва VI (866-912 гг.) логистика определялась как искусство снабжения армии и управления ее перемещениями.

За 29 лет отрасль, а вместе с ней и профессия, стремительно эволюционировала от задач по доставке груза из точки «А» в точку «В» – до оптимизации бизнес-процессов.

О том, с чего начиналась логистика в России и какой стала на пороге третьего десятилетия XXI века «Логирус» поговорил с топ-менеджерами и руководителями транспортных и экспедиционных компаний:

Виктор Соловьев, руководитель продуктов компании СДЭК:

«В 2000-х годах логист был сотрудником с исписанными тетрадками и блокнотами, который искал машину, договаривался с автобусами, дружил со всеми водителями, проводниками и ребятами на подхвате, висел на телефоне с клиентами, отправлял факсы и тонул в горах бумаг.

В 2020-м логист – это специалист, вооруженный знаниями и программными комплексами, качественно другими средствами коммуникаций. Сейчас он имеет доступ практически к любой информации, в том числе к закрытым чатам и форумам, а также к общению в кулуарах на мероприятиях. Логисты сейчас владеют оперативными данными о состоянии дорог, транспорта и кадров, а также ситуацией на рынке в целом.

Аркадий Иванов, директор по развитию «ТрансАзия-Русь»:

«Логисты сильно изменились за последние 20 лет. Как минимум потому, что в России появилась такая профессия. Сейчас, чтобы быть успешным логистом, прежде всего, необходимо образование: общее и специальное. А также знание языков, конечно. Все остальное приходит только с опытом.

Георгий Властопуло, генеральный директор компании «Оптимальная логистика»:

«В логистике я с 2001 года. Раньше преобладало мнение, что логист – это специалист, который долгое время находится в профессии, разбирается в тонкостях рынка. Сейчас, лично для себя, я определил логиста как, прежде всего, мотивированного человека, который хочет работать в этой профессии. И это относится к любой должности.

Потому что сегодня hard skills (LR. технические знания и умения, связанные с выполнением определенного должностного функционала) уходят в прошлое. И мы обращаем внимание не на опыт, не на профессиональные экспертные компетенции, а на мотивированность специалистов, на их целеустремленность.

В логистике сейчас все очень быстро меняется: появляются беспилотники, новые маршруты… И люди, которые не боятся все это пробовать и применять на практике, показывают более интересные результаты, чем те, кто давно в профессии. При этом я ни в коем случае я не умаляю их профессиональные компетенции, это очень важно.

Антон Гречко, вице-президент по продажам и маркетингу кластера Россия и страны СНГ компании Kuehne + Nagel:

«Сейчас основная компетенция для логиста – это способность к коллаборативной деятельности в рамках каких-то неформальных команд. Способность думать не в рамках своей узкой области функциональной ответственности, а шире. Понимать смежные отделы и использовать эти навыки при построении коммуникации.

Евгения Назарова, генеральный директор компании «Желдорэкспедиция»:

Под словом логист сейчас каждый подразумевает что-то свое. Для меня логистика – это оптимизация бизнес-процессов, а не просто движение транспорта и грузов по стране.

Редакция издания «Логирус» присоединяется к выше озвученным поздравлениям и желает:

Не ограничивать себя существующими маршрутами, а строить новые.

Грузить побольше, а грузиться поменьше.

И пусть под «регуляторную гильотину» попадет все ненужное и изжившее себя в законодательстве!