Разборка в порту

Перед логистическим оператором стояла не такая уж простая задача: отправить Камазы из Набережных Челнов во Вьетнам, уложиться в бюджет и при этом заработать.



Всего надо было отправить 140 машин, среди них даже 15 пожарных. Техника отправлялась по частям, все началось еще в декабре прошлого года.



Машины перегонялись из Набережных Челнов в Новороссийск на терминалы обработки.



Там они частично разбирались и грузились в морские контейнеры или флэтреки.



Стоимость перевозки в частично разобранном виде в контейнере почти в три раза ниже, чем на паромном судне.



Разбор техники происходил на нескольких терминалах по специальным схемам и технологиям.



Впихнется ли ранее невпихуемое? Пожарным машинам было легче - они грузились и крепились на флэтрэки, покрывались специальной термопленкой, которая защищала автомобили от морской воды и солнца.



Впихнулось, но не все сразу. Пришлось перегонять несколько машин на другой терминал, когда стало понятно, что на одном из терминалов зашиваются. Ничего, к дедлайну по контейнерам успели. LR