Видео


  • Loginews

    Фиктивные техосмотры, каша в транспортной накладной, выводы после ДТП // Логиньюс. Выпуск 10

    Фиктивные техосмотры, каша в транспортной накладной, выводы после ДТП // Логиньюс. Выпуск 10

    Самые важные новости логистики за неделю обсуждаем в эфире Loginews. В этом выпуске:

  • Логистика успеха

    Логистика успеха: "Совтрансавто-Москва"

    Логистика успеха: "Совтрансавто-Москва"

    Премьера! Сегодня, первым делом в новом году мы подведем итоги и расскажем об истории «Совтрансавто-Москва» – одного из старейших перевозчиков России. А вместе с этим и прокатимся по истории российских грузоперевозок за 75 лет.

  • Loginews

    Медлительный ВВП, новый мост в Китай, рост онлайн-экспорта, новогодняя логистика // Логиньюс. Выпуск 9

    Медлительный ВВП, новый мост в Китай, рост онлайн-экспорта, новогодняя логистика // Логиньюс. Выпуск 9

    Сегодня в предновогоднем выпуске Loginews.:

  • Loginews

    Кража грузов, единая маркировка, Китай в кольце, акции Санты // Логиньюс. Выпуск 8

    Кража грузов, единая маркировка, Китай в кольце, акции Санты // Логиньюс. Выпуск 8

    Самые важные новости логистики за неделю обсуждаем в эфире Loginews. В этом выпуске:

  • Loginews

    Поставки вакцины, открытые постаматы, битва за фулфилмент // Логиньюс. Выпуск 7

    Поставки вакцины, открытые постаматы, битва за фулфилмент // Логиньюс. Выпуск 7

    Самые важные новости логистики за неделю обсуждаем в эфире Loginews. В этом выпуске:

  • Loginews

    Умные деньги, нехватка контейнеров, черная пятница, грузчик на миллион // Логиньюс. Выпуск 6

    Умные деньги, нехватка контейнеров, черная пятница, грузчик на миллион  // Логиньюс. Выпуск 6

    Самые важные новости логистики за неделю обсуждаем в эфире Loginews. В этом выпуске:

  • Loginews

    Беспилотники, маркировка шин, мокрый нацпроект, уголовные поправки // Логиньюс. Выпуск 5

    Беспилотники, маркировка шин, мокрый нацпроект, уголовные поправки // Логиньюс. Выпуск 5

    Обсуждаем важные новости логистики и интересное в сети в программе «Логиньюс». И разыгрываем игру настояющего предпринимателя – монополию. Ответы на загадки пишите в комментариях. Сегодня в выпуске:

  • Loginews

    Безработица, пожелания «Платону», день шоппинга, экорейтинг транспорта // Логиньюс. Выпуск 4

    Безработица, пожелания «Платону», день шоппинга, экорейтинг транспорта // Логиньюс. Выпуск 4

    Обсуждаем важные новости логистики за неделю программе Loginews. Сегодня в выпуске:

  • Loginews

    Коллапс на границе с Китаем, ЦКАД-3, таможня через 10 лет // Логиньюс. Выпуск 3

    Коллапс на границе с Китаем, ЦКАД-3, таможня через 10 лет // Логиньюс. Выпуск 3

    Обсуждаем самые важные, интересные и яркие новости логистики за неделю в новом проекте «Логируса» Loginews. Сегодня в выпуске:

  • Loginews

    Новый министр, ужесточения в перевозках, страшные курьеры // Логиньюс. Выпуск 2

    Новый министр, ужесточения в перевозках, страшные курьеры // Логиньюс. Выпуск 2

    О самых важных, интересных и запоминающихся новостях логистики за неделю в новом проекте «Логируса» Loginews.

  • Loginews

    Про гильотину, штрафы и новую валюту // Логиньюс. Выпуск 1

    Про гильотину, штрафы и новую валюту // Логиньюс. Выпуск 1

    Говорим о важных, интересных и полезных новостях логистики и о том, зачем эти новости нужны вашему бизнесу. Все это в новом проекте «Логируса» Loginews.

  • Правда или действие

    Погружение с НДС: какие финансовые схемы больше не пройдут // Правда или действие

    Погружение с НДС: какие финансовые схемы больше не пройдут // Правда или действие

    Транспортная отрасль финансово одна из самых «серых» в стране – это признает и государство, и участники рынка. До сих пор никому доподлинно неизвестно, сколько коммерческих перевозчиков в стране.

  • Правда или действие

    Правда или действие: следствие не приговор

    Правда или действие: следствие не приговор

    Ваша компания попала в поле зрения следственных органов

  • Короной об голову

    Короной об голову: 12 грузовиков и 1 вор

    Короной об голову: 12 грузовиков и 1 вор

    Десятки миллионов рублей ежегодно теряют компании из-за мошенничества в области грузоперевозок. Почему ситуация с каждым днем ухудшается? Кто такие «доверчивые» перевозчики и какие приемы они используют, чтобы груз «затерялся»? Почему их так тянет на сладкое? Как определить того, кто не заслуживает заветной звезды на сайте? И какое цунами уже накрывает нас после поэтапного снятия санэпидем ограничений? Обсуждаем с заместителем директора ООО «Контроль рисков» Алексеем Кожевниковым в программе «Короной об голову».

  • Короной об голову

    Короной об голову: куда приземлилась авиалогистика?

    Короной об голову: куда приземлилась авиалогистика?

    Сейчас организация грузовых авиаперевозок похожа на русскую рулетку: «повезем – не повезем». Тарифы меняются каждый день и авиакомпании могут изменить свои планы в любой момент. Но некоторым грузам все же обязательно нужно летать. Как решать задачи клиента в условиях хаоса на рынке? Во что теперь будут вкладываться авиакомпании? Какой успешный опыт переориентации пассажирских авиалиний можно перенять уже сейчас? И что станет с глобальной авиаотраслью, которая уже потеряла 113 млрд $? Выясняем с создателем и генеральным директором Aviaservises Натальей Савельевой.

  • Короной об голову

    Жизнь и бизнес после COVID-2019 // Короной об голову

    Жизнь и бизнес после COVID-2019 // Короной об голову

    Каждый бизнес успел столкнуться с коронавирусом, но кто-то уже пообщался с ним лицом к лицу. Например, генеральный директор Retail Transport Agency Хаким Ибрагимов, который 3 недели пробыл в больнице с диагнозом COVID-2019. Сегодня выясняем, как коронавирус изменил его жизнь, компанию и рынок температурных перевозок в целом? Что делать, если ваша компания ОКВЭД не вышла? Зависит ли эффективность сотрудника от того, что он на «удаленке»? Как еще нужно «затянуть пояса», чтобы выжить во время пандемии? И какие уроки COVID-2019 логисты запомнят на всю жизнь?

  • Короной об голову

    Короной об голову: пандемия за баранкой

    Короной об голову: пандемия за баранкой

    О коронавирусе на трассе говорим с героем, который лучше многих офисных логистов знает, что сейчас реально творится на европейских, белорусских и российских дорогах. Наш герой – опытный дальнобойщик Константин Булацкий. Обсуждаем, сохранились ли пункты санитарного контроля на границе между Россией, Белоруссией и Европой? Кто чемпион по самым странным ограничениям для транзита грузовиков? Какой штраф может получить в Белоруссии дальнобойщик, если остановился по нужде? Как изменилось «топливно-денежное» сотрудничество компаний и дальнобойщиков во время кризиса? Ну и, конечно, как дальнобойщики самоизолируются после рейсов?

  • Реальная логистика

    Реальная логистика: «М.Видео – Эльдорадо»

    Реальная логистика: «М.Видео – Эльдорадо»

    Сегодня говорим о реальной логистике с топовым ретейлером в области бытовой техники и электроники «М.Видео-Эльдорадо». Выясняем, ради чего «М.Видео-Эльдорадо» смешала свой логистический опыт? Аутсорсинг или собственная логистика: каким образом бизнес-процессы «М.Видео» и «Эльдорадо» ужились вместе? Как «М.Видео-Эльдорадо» прогнозирует, что мы с вами купим завтра?

  • Короной об голову

    Как спасти импорт от заражения // Короной об голову

    Как спасти импорт от заражения // Короной об голову

    На 80% просел импорт России с другими странами, экспорт при этом сократился на 30-40%, отмечают эксперты «Логируса». Вместе с этим на 30% просел и рынок таможенных представителей. На какие группы товаров и какую географию нужно можно переориентироваться таможенному представителю, чтобы сохранить бизнес? Как перекраивать финмодель в условиях кризиса и какими инсайдами ее можно наполнить? Чем отличается маска-нелегал от «белого» изделия? И как подняться на импорте в кризис, не оставляя шансов конкурентам? Говорим об этом с бизнес-ракетой, генеральным директором ГК «Бизнес-Логистика» Анной Фомичевой.

  • Реальная логистика

    Реальная логистика: Мегафон

    Реальная логистика: Мегафон

    Сегодня говорим о реальной логистике с «топовым» телеком оператором страны – «Мегафон». У «Мегафон» есть потребность в закупках, собственная розничная сеть и интернет-магазин. Выясняем, каким образом логистика делится поровну на эти 3 блока. Кого уже подвезла платформа «Мегафон-Карго» и как далеко. Что из логистических операций «Мегафон» отдает на аутсорсинг.


Страницы: 1 2 3 4 След.

Вверх
Вверх