ТрансРоссия-2019: Продай мне, если сможешь // Логизорро. Часть 2

Логизорро продолжает проверять, как ведущие логисты страны продвигали свои услуги на «ТрансРоссии-2019». Кто из специалистов на выставке оказался более подготовленным и стал «повелителем калькулятора» по версии Логизорро − узнайте в этом выпуске. А поможет нам это определить директор по развитию логооператора Nawinia – Александр Галкин. Во втором выпуске, изучаем, как работают специалисты «Елтранс +», Asstra, VL Logistic, VIG Trans.

ТрансРоссия-2019: Продай мне, если сможешь // Логизорро. Часть 1

Ежегодно логистические компании тратят миллионы на участие и продвижение на выставках. Мы решили проверить, как логисты подготовились к «ТрансРоссии-2019», чем они привлекают клиентов и какой «message» несут в массы. А поможет нам в этом директор по развитию логооператора Nawinia – Александр Галкин. В этом выпуске оцениваем работу специалистов Dachser, «Оптимальная логистика», «Аривист», Rhenus Logistics и Canavara Group.

«Оптимальная логистика» о «ковбоях на таможне», рок-н-ролле и коварных 800 рублях // Топ-логистика

Секс, рок-н-ролл и логистика − об этом говорим с генеральным директором «Оптимальная логистика» Георгием Властопуло. Как конкурируют логистические компании, и кто из них скоро «откусит кусок» побольше? За счет чего «Оптимальная логистика» нарастила выручку на 21,4% в прошлом году? И почему чуть не потеряли половину бизнеса из-за 800 рублей? А также, какими станут логистические компании уже через 10 лет? Об этом и многом другом смотрите в программе «Топ-логистика» на Logirus TV.

ACEX о военной логистике, партнерской сети и популярных 3pl-операторах // Топ-логистика

Говорим о топ-логистике с Председателем правления ACEX Мирославом Золотаревым. Обсуждаем, когда не стоит хвататься за 3pl. Как строить бизнес с иностранными партнерами по всему миру, чтобы они доверяли российским компаниям. Куда ACEX будет «бить» дальше и кого альянс никогда не примет в свои ряды. Об этом говорим в программе «Топ-логистика» на Logirus TV.

Топ-логистика: Электронные таможни. Спецвыпуск

Сегодня говорим об электронных таможнях с первым заместителем руководителя ФТС России, Русланом Давыдовым. Что такое таможня будущего и чем она удивит учВЭДов. Почему в России один и тот же товар до сих пор можно задекларировать по-разному. Как ЦЭДы будут работать с постами фактического контроля. А также, какой процент авторегистрации и автовыпуска ожидает увидеть ФТС к 2020 году. Об этом поговорим с первым заместителем руководителя ФТС России Русланом Давыдовым.

Логизорро. Таможенный форум-2018: декларации вашей мечты. Часть 2

Как и обещали, в канун Нового года Логизорро и ее команда выбрали самого компетентного и отзывчивого таможенника «Таможенного форума-2018». Кто им стал, узнайте прямо сейчас. А также мы расскажем Вам, могут ли йоркширские терьеры служить на таможне? Почему в Центральной базовой таможне не перечитывают Кодекс ЕАЭС? С какого взгляда начальник Московской областной таможни определяет риски в декларации? И почему он не советует доверять онлайн-знакомствам?

Логизорро. СЕМАТ-3. Часть 3. Автоматизация складов

Логизорро и Александр Перфильев завершают свою проверку на выставке СЕМАТ. На очереди – автоматизаторы складских решений. О том, выдержала ли автоматизация Savoye вес Логизорро. Как найти общий язык с Alstef. И без чего к «Истастор» лучше не подходить.

Логизорро. Таможенный форум-2018: декларации Вашей мечты. Часть 1

Этот год у ФТС начался с введения нового законодательства, а завершается открытием сразу 3 электронных таможен. Одна из главных задач – увеличение объема авторегистрации и автовыпуска. Логизорро решила выяснить, готовы ли начальники таможен решать эту задачу. Сегодня о том, куда первый заместитель начальника Крымской таможни поспешил от деклараций Логизорро? Что начальник Домодедовской таможни любит даже больше, чем сыр? О чем мечтают юные таможенники? И когда директор музея ФТС все же прочитает Кодекс ЕАЭС?

Логизорро. СЕМАТ-2018: часть 2. Складская техника

Логизорро продолжает проверку участников выставки СЕМАТ-2018. Сегодня о том, почему в погрузчиках STILL кабина – всему голова. Что общего у техники Hyster на космодромах и на производстве мороженного. Чем ограничил неповторимый Komatsu дистрибьютера ИСТК. И что умеет четырехрукий монстр Oxlift из Китая.

Логизорро. СЕМАТ-2018: часть 1. Стеллажная

Новый сезон Логизорро стартует с проверки выставки складской техники и технологий – СЕМАТ. Нам предстоит оценить, что предлагают производители стеллажей, складского оборудования и автоматизированных систем на выставке. И погрузиться специфику работы распредцентров для продуктового ритейла по самые помидоры.

Топ-логистика: Рустам Юлдашев

Сегодня говорим о топ-логистике с самым спортивным предпринимателем по версии Логизорро, Президентом правления Nawinia – Рустамом Юлдашевым. О том, чем КГБ повлияла на профессиональную судьбу предпринимателя. Как из номера в отеле для дальнобойщиков получилась STS Logistics. Каким образом Рустам Юлдашев создал логистическую семью Nawinia и сколько миллионов он собирается выиграть от цифровизации компании. А также: куда предприниматель побежит дальше, учитывая, что с марафонами у него все сложилось давно. Об этом поговорим с Председателем правления логистической семьи Nawinia Рустамом Юлдашевым в программе «Топ-логистика» на Logirus TV.

Топ-логистика: Владимир Ершов

Сегодня говорим о топ-логистике с одним из самых известных предпринимателей отрасли, создателем и генеральным директором ГК «СВ-ТРАНСЭКСПО» Владимиром Ершовым. Что должен сделать предприниматель, чтобы «породниться» с таможней. Какую пользу может дать опыт Фаины Раневской руководителю. А также: почему Владимир Ершов избегает «менеджеров». Сколько детей в самой многодетной семье «СВ-ТРАНСЭКСПО», и как такие семьи поощряет компания. Об этом поговорим с генеральным директором и создателем ГК «СВ-ТРАНСЭКСПО» Владимиром Ревазовичем Ершовым.

Топ-логистика: Деловые Линии

От скромной посылки до 40-футового контейнера. Логистика настолько многогранна, что заслуживает отдельного разговора. Поэтому «Логирус» открывает телепрограмму «Топ-логистика» ─ беседы с первыми лицами крупнейших логистических компаний нашей страны.

Обреченные на открытость: часть 2

«Серые» игроки на рынке логистики обречены на уход, – утверждают эксперты. А если останутся только «белые», по каким критериям определить их «открытость», и у кого из компаний эти критерии нараспашку. А также, как отличить лидера логистики от «лжетопа». Продолжаем беседовать с генеральным директором «Формаг Логистика» Евгением Кривченко и к дискуссии подключается генеральный директор STS Logistics Кирилл Власов.

Обреченные на открытость: часть 1

Сегодня быть открытой логистической компанией не просто модно, но и жизненно необходимо. И если раньше оборот и KPI раскрывали лишь клиентам в деловой переписке, сейчас компании активно меряются прозрачностью свои операций. О том, что такое открытая логистическая компания настоящего и будущего, как не перепутать «прозрачность» с коммерческой тайной и стоит ли раскрывать информацию о клиентах в открытом доступе в специальном репортаже Виктории Логирус.

ТрансРоссия-2018: не все картины объяснимы

Хамон раздора на Таможенной службе-2017

Логизорро проверила ФТС и РЖД на ежегодной таможенной выставке, чтобы понять, ждут ли там бизнесменов. Сегодня мы в образе учВЭДов, которым нужно доставить хамон из Белоруссии в Россию. Посмотрим, кто первым решится его оформить. О том, кто и за что наградил белорусское мясо кодами ТН ВЭД? Прошел ли наш хамон фейсконтроль в вагон РЖД? Кто хвалился зеленой формой, а кто знаниями в сфере ВЭД? И наконец, чьи знания о мясных перевозках оказались самыми сильными? Смотрите на Logirus TV!

СЕМАТ. Серия 2: Вы хоть что-нибудь знаете?

Мы продолжаем проверять главную складскую выставку страны – СЕМАТ. Неделю назад Логирус выяснил, на что способны производители стеллажей и складского оборудования. Проверка продолжается и настал черед автоматизаторов.

О чем молчит менеджер Solvo? Когда Still предпочитает не продавать? Куда может отправить Logistix свои клиентов? Ну и конечно, кто победил в рейтинге лучших продавцов СЕМАТа?! Узнайте на Logirus TV!

СЕМАТ-2017: как навести складской марафет? Серия 1.

В этом году СЕМАТ пополнился еще одним волшебным посетителем. Волшебства главной складской выставке страны добавила наша Логизорро. Она надела на себя маску хозяйки логистическо-косметического склада, чтобы протестировать компетентность и терпение участников СЕМАТа. Сегодня о том, как First Logistik доказывала Логизорро, что платит налоги вовремя. Могут ли с погрузчиков «Остров машин» улететь палеты. Как уговорить менеджера Komatsu продать Вам складское авто. И, наконец, кто стал самым шумным участником СЕМАТа

ТрансРоссия-2017: оценка Логизорро. Серия 2

Напоминаем, что для оценки эффективности главной транспортной выставки страны Логирус выбрал такие критерии, как мнение участников (экспонентов), количество потенциальных клиентов, отсутствие пустующих стендов.

Во второй серии вы узнаете, чьих клиентов конфетами не заманишь, чем решил поторговать на выставке «Кин-Марк», зачем «Транссертико» так много стульев за стендом. Ну и конечно, какую оценку поставила главной транспортной выставке страны наша Логизорро.