За проход российской границы с контейнеров не спросят ни рубля

'/upload/iblock/f08/ciwa0vtgmla9glikzydmci2nbow2qonn/kon_s_19_4.jpg'

Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) временно обнулила ввозную таможенную пошлину на контейнеры, приобретаемые за границей российскими компаниями. С данной инициативой выступил ранее Евразийский Союз участников железнодорожных грузовых перевозок (ЕСП).

Решение вступит в силу 26 апреля и будет применяться при расчетах, произведенных в период с 28 марта до 30 сентября 2022 года включительно. Стоит отметить, что до этого операторы при закупке импортных контейнеров платили пошлину в размере 10% от их стоимости.

– Обнуление пошлин – одна из мер, которые позволят не допустить в России дефицита контейнеров в условиях перестройки логистических цепочек после ухода за РФ западных морских линий, – заявил исполнительный директор ЕСП Сергей Авсейков.

По приблизительным оценкам Союза, в обороте и транзите через РФ в моменте в среднем может находиться порядка 700 000 контейнеров разной вместимости. Однако эта цифра количество определяется большим набором факторов, в том числе сезонными колебаниями спроса, балансом парка, ситуацией на сети.

– Из общего парка контейнеров российских – примерно 20%, остальные иностранные, – уточнил исполнительный директор ЕСП Сергей Авсейков. – В настоящее время большую часть оборудования российские операторы закупают в КНР. Стоимость китайских 40-футовых контейнеров составляет $5-6 тысяч.

Напомним, в 2022 году российские операторы планируют закупить 15 тысяч контейнеров. В то время как ежегодная потребность в новом оборудовании оценивается в 23 000 единиц. LR