Эксклюзивно и профессиональноо логистике в России
Утильсбору есть чему поучиться у «Платона»
20 марта 2023Эксперты предлагают разработать программу предсказуемости размера платы
Ежегодную ставку индексации утильсбора необходимо привязать к рыночному индикатору. С такой инициативой выступила исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики (СЭЛ) Ольга Федоткина.
– Постановление, которое привело к росту утильсбора с 1 января 2023 года, было принято не заблаговременно, без учета экономической ситуации и фактических затрат, необходимых на его исполнение, – подчеркнула эксперт. – Еще в 2021 году Счетная палата РФ отмечала, что цели и функции этого сбора не соответствуют заявленным.
В частности, аудиторы Счетной палаты подчеркивали, что для государства в приоритете фискальная и регулирующая функции. В то время как утильсбор – это прежде всего экологический платеж. Несмотря на это его периодическое повышение «не обосновывается фактической стоимостью работ по переработке полезных компонентов», считают в Счетной палате.
С 1 января 2023 года в России вступили в силу новые ставки утилизационного сбора. Сильнее всего ставки выросли на новые прицепы и полуприцепы для грузовых автомобилей: рост в 6,25 раза. Таким образом за счет индексации размер сбора с 1 января составит 600 000 рублей (ранее – 96 000 рублей). На полуприцепы и прицепы старше 3 лет ставка увеличится в 1,7 раза.
Для фронтальных и вилочных погрузчиков коэффициенты расчета утилизационного сбора увеличились до 2,2 раза (для машин мощностью от 250 л. с. до 300 л. с.). Коснулась индексация и тягачей свыше 20 тонн, но не более 50 тонн. Для них ставка выросла на 35-40%. На столько был проиндексирован и сбор для шасси для грузовиков той же максимально допустимой массы.
Напомним, с 1 марта 2023 года вступило в силу постановление Правительства РФ, внесшее ряд корректировок в привычный порядок уплаты утилизационного сбора. LR
История вопроса
Уплата утильсбора претерпела «косметические изменения»
Рост утильсбора подстегнул спрос на российскую технику
Утильсбор на новые прицепы страдает «гигантоманией»
Другими словами, предлагается повышать сбор по аналогии с системой тарифной политики «Платона». Напомним, Минтранс России совместно с грузоперевозчиками разработал программу предсказуемости размера платы. Фактический размер платы рассчитывается ежегодно в период с 10 по 20 января с учетом информации Росстата об индексе потребительских цен за предыдущий год. Размер платы рассчитывается как произведение базового размера оплаты (3,73 руб.), понижающего коэффициента (0,51) и индекса потребительских цен.Уплата утильсбора претерпела «косметические изменения»
Рост утильсбора подстегнул спрос на российскую технику
Утильсбор на новые прицепы страдает «гигантоманией»
– Постановление, которое привело к росту утильсбора с 1 января 2023 года, было принято не заблаговременно, без учета экономической ситуации и фактических затрат, необходимых на его исполнение, – подчеркнула эксперт. – Еще в 2021 году Счетная палата РФ отмечала, что цели и функции этого сбора не соответствуют заявленным.
В частности, аудиторы Счетной палаты подчеркивали, что для государства в приоритете фискальная и регулирующая функции. В то время как утильсбор – это прежде всего экологический платеж. Несмотря на это его периодическое повышение «не обосновывается фактической стоимостью работ по переработке полезных компонентов», считают в Счетной палате.
С 1 января 2023 года в России вступили в силу новые ставки утилизационного сбора. Сильнее всего ставки выросли на новые прицепы и полуприцепы для грузовых автомобилей: рост в 6,25 раза. Таким образом за счет индексации размер сбора с 1 января составит 600 000 рублей (ранее – 96 000 рублей). На полуприцепы и прицепы старше 3 лет ставка увеличится в 1,7 раза.
Для фронтальных и вилочных погрузчиков коэффициенты расчета утилизационного сбора увеличились до 2,2 раза (для машин мощностью от 250 л. с. до 300 л. с.). Коснулась индексация и тягачей свыше 20 тонн, но не более 50 тонн. Для них ставка выросла на 35-40%. На столько был проиндексирован и сбор для шасси для грузовиков той же максимально допустимой массы.
Напомним, с 1 марта 2023 года вступило в силу постановление Правительства РФ, внесшее ряд корректировок в привычный порядок уплаты утилизационного сбора. LR
Тэги: утилизационный сбор, индексация, СЭЛ
Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости
