Однонаправленная льгота: уголь освободили от экспортной надбавки, но не в ту сторону

'/upload/iblock/e3e/%D0%BA%D0%BE%D0%B2_%D0%BD%D0%BF_18_07.jpg'

С 16 июля ОАО «РЖД» временно отменило «экспортную надбавку» на перевозки энергетического угля в направлении припортовых станций Северо-Кавказской железной дороги, сообщили «Логирусу» в пресс-службе монополии. Данное решение было принято по результатам переговоров генерального директора, председателя правления ОАО «РЖД» Олега Белозерова и губернатора Кузбасса Сергея Цивилева.

По мнению монополии, данное решение позволит переключить часть перевозок с перегруженного Восточного направления на порты юга России, где в настоящее время имеются резервы пропускной способности. А объемы доставки в адрес портов и погранпереходов Дальнего Востока РЖД будет готова увеличить не раньше сентября. Однако по итогам года монополия планирует выйти на показатель прироста перевозок более 3% по отношению к результатам 2018 года.

На фоне серьезного ухудшения конъюнктуры на сырьевом рынке в Европе «угольщики» просили у РЖД скидки в 12,8% к тарифу на перевозку угля в направлении экспортных портов Северо-Запада. Аргументы были следующими. На тот момент разница между азиатскими и европейскими рынками достигала $20 за тонну. По данным на 3 апреля, стоимость энергетического угля составляла $56,74. Для сравнения: 1 октября 2018-го – $100,75 за тонну. В то время как транспортные расходы росли и в апреле достигали от 50% до 70% в цене угля.

В рамках долгосрочной программы развития ОАО «РЖД» на 2019 год предусматривалось увеличение экспортных отправок угля в Восточном направлении на 1,2%, в Северо-Западном – на 1,9%, в Южном – на 1,5%. При этом общий рост экспорта должен был составить 1,5%. По факту же в I полугодии вывоз из Кузбасса угля за границу увеличился на 2,1%: главным образом за счет значительного роста поставок в адрес портов Северо-Запада (+15%).

Напомним, за первые четыре месяца с начала года погрузка на сети железных дорог РЖД в адрес портов Северо-Запада составила более 43,6 млн тонн. При этом доминирующее положение в структуре экспортного грузопотока занимал уголь с долей в 48,3%. LR