Isuzu уходит из России и уже нашел, кому все оставит

'/upload/iblock/ce3/l7c20npk43o3by2n7ee3fvtn9eiuhh6y/is_14_7.jpg'

Японский автопроизводитель грузовиков и автобусов Isuzu Motors покидает российский рынок. Об этом написали «Известия» со ссылкой на японское агентство Kyodo.

Акции своего филиала и сборочный завод в Ульяновской области японцы передадут российскому автопроизводителю «Соллерс». Предприятие было остановлено в марте 2022 года, в том числе из-за прекращения поставок деталей и расходников из-за проблем с логистикой.

Официально Isuzu появилась на российском рынке в 2006 году и выпускала пикапы, грузовики и спецтехнику. Модельный ряд коммерческой техники Isuzu включал шасси полной массой от 3,5 до 33 тонн, а также пикапы D-Max. Дилерская сеть бренда насчитывала около 100 центров по РФ, а также в Белоруссии, Армении и Казахстане. На производство в России приходилось около 1% от объема мирового производства компании.

По данным аналитической системы «СПАРК-Интерфакс», выручка АО «Исузу Рус» по РСБУ по итогам 2021 года составила 15,7 млрд рублей (+63%), чистая прибыль – 984 млн рублей против убытка годом ранее.

Ранее Sky News раскритиковала западный бизнес за функционирование на российском рынке. При этом отмечалось, что российская экономика справляется с санкциями, открывая торговые точки с отечественными брендами, которые, вероятно, «торгуют произведенными в России товарами».

Напомним, дочернее предприятие АО «Исузу Рус» приостановило производство на ульяновском заводе еще весной 2022 года. LR