ФАС поставила условия девяти нефтяным компаниям

'/upload/iblock/6ad/h6j0zymg3merzlx0mgmr2npv44r65f0a/nef_f_15_6%20%281%29.jpg'

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) направила письма девяти нефтяным компаниям с требованием увеличить объемы продаж бензинов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ), сообщил «РБК» со ссылкой на пресс-службу ведомства.

Предупреждения, по информации издания «Коммерсантъ», получили «Роснефть», ЛУКОЙЛ, «Газпром нефть», «Татнефть», «Нефтехимсервис» (владеет Яйским НПЗ), ТАИФ, «Фортеинвест», трейдер «Газпром ГПН холдинга» и «Газпром нефтехим Салават» (обе компании принадлежат «Газпрому»).

Согласно данным ФАС, продажи бензина на бирже за последние пять месяцев сократились на 7,9%, что привело «к образованию на внутреннем рынке неудовлетворенного спроса на бензины Аи-92 и Аи-95».

По данным биржи, за 105 торговых дней с 9 января по 13 июня 2023 года в основную сессию реализовано 3,19 млн тонн железнодорожных партий партий высокооктанового бензина.

По мнению ФАС, сокращение продаж на бирже привело к существенному росту цен. Биржевые цены на бензин росли с апреля и за предыдущие два месяца увеличились более чем на 20% на Аи-92, и на 24% – на Аи-95. На 14 июня оптовая стоимость Аи-95 в очередной раз побила исторический максимум, достигнув уровня в 65,5 тыс. рублей за тонну. Цена на бензин Аи-92 выросла до 57,8 тыс. рублей за тонну, приблизившись к пиковому значению августа 2021 года (58,7 тыс. рублей за тонну).

– В случае отсутствия принятия мер служба может рассматривать такие действия как признаки нарушения закона о защите конкуренции и может возбудить антимонопольные дела, – предупредила ФАС.

Служба прорабатывает повышение обязательного норматива продаж топлива на бирже, который сейчас составляет: топливо для реактивных двигателей - 11%; мазут – 4%; пропан, бутан и другие сжиженные углеводородные газы (СУГ) – 7,5%. Бензин – 12% от месячного объема производства доминирующим хозяйствующим субъектом и 8,5% - для дизтоплива. Обсуждается увеличение показателей для бензина до 15% и 11,5% для дизеля.

В конце мая Минэнерго уже давало аналогичную рекомендацию производителям сжиженных углеводородных газов (СУГ), которые также начали активно дорожать на фоне повышения спроса весной. Обязательный норматив биржевых продаж для СУГ составляет 7,5%. К концу мая цены на СУГ на бирже выросли с начала года почти втрое, превысив отметку в 25 тыс. руб., но затем стали корректироваться (14 июня торги закончились на отметке 21,3 тыс. за тонну).

– Причинами роста цен на нефтепродукты, как правило, является нарушение баланса спроса и предложения. Объемы продаж бензинов на бирже падают. Спрос на Аи-95 растет, как и его производство, но все же объемы его выпуска и продаж на бирже отстают от динамики потребления, – отметил в интервью «Ъ» глава Российского топливного союза Евгений Аркуша.

По данным ЦДУ ТЭК, экспорт бензина с начала года вырос на 38% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Основной причиной является большая разница между ценой продаж на внутреннем рынке и экспортным нетбэком.

Такая тенденция наблюдается с сентября 2022 года, когда российским компаниям сократили выплаты по топливному демпферу. Тем временем кабмин по наводке Минфина обсуждает снижение в два раза топливного демпфера – компенсации, которую власти платят нефтяникам за удержание внутренних цен на топливо ниже уровня при продаже на экспорт. Если Госдума одобрит инициативу, она заработает с 1 сентября.

Напомним, введение запрета на экспорт бензина для предотвращения дефицита топлива на внутреннем рынке и роста цен после решения сократить субсидии для нефтеперерабатывающих заводов рассматривают в российском кабмине. LR