За «порожняк» РЖД хочет «наказывать» наценкой

'/upload/iblock/7e4/eeair29loj0my97lep7yp8132xb3nxyw/va_16_12%20%281%29.jpg'

ОАО «РЖД» предлагает увеличить на 51% тариф на перевозку порожних полувагонов со станций Дальневосточной железной дороги (ДВЖД). Таким образом монополия намерена стимулировать вывоз контейнеров в западном направлении, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на письмо заместителя гендиректора монополии Алексея Шило.

Участники рынка подчеркивают, что это сильно ухудшит экономику угольных маршрутов, которые предполагают быстрый возврат порожняка.

Монополия, как ранее предлагал Минтранс, заинтересовано в увеличении тарифа на перевозку контейнеров в сообщении с Дальним Востоком и зеркально снизить расценки на перевозку их в порты северо-запада, что вероятно позволит увеличить доходы «РЖД».

В документе говорится, что для стимулирования вывоза контейнеров в западном направлении холдинг стремится повысить тариф на перевозку порожних полувагонов со станций ДВЖД на 51%. Речь идет обо всех назначениях, кроме той же ДВЖД, а также Забайкальской железной дороги и железных дорог Якутии.

Помимо решения о предоставлении скидки на перевозки контейнеров в полувагонах в 20,7%, также обсуждается увеличение тарифов на порожний пробег полувагонов со станций Дальневосточной железной дороги.

Это вынужденная мера, она направлена на повышение экономической заинтересованности собственников полувагонов в предоставлении подвижного состава под перевозки контейнеров с Дальнего Востока и сокращения порожнего пробега, настаивают в «РЖД». Инициатива должна способствовать повышению доли обратной загрузки полувагонов за счет привлечения контейнеров в условиях дисбаланса грузовой базы по направлениям «Запад – Восток» и «Восток – Запад».

Другое предложение ОАО «РЖД» заключается в повышении на 11,2% тарифов на перевозки груженых и порожних контейнеров на порты и погранпереходы Дальнего Востока и со станций ДВЖД в импортном и внутригосударственном сообщении, снизив на такую же величину тариф при движении на северо-запад.

С такой инициативой на совещании у президента Владимира Путина ранее выступил глава Минтранса Виталий Савельев. Предлагалось рассмотреть возможность повышения тарифов в следующем году на контейнерные перевозки на восточном направлении с одновременным снижением перевозок в северо-западные порты. Отдельные эксперты встретили предложение в штыки, на том основании, что на северо-западе с нами перестали работать европейские хабы.

Напомним, для стабилизации ситуации в портах Дальнего Востока РЖД увеличила количество отправок до 5 контейнерных поездов с полувагонами в сутки. LR