В Сибири не хотят платить одинаково за проезд по плохим и хорошим трассам

'/upload/iblock/6c8/road_21.jpg'

Сибирская ассоциация автомобильных перевозчиков (СААП) предлагает устанавливать размер платы с большегрузов в счет возмещения вреда дорожному покрытию в зависимости от категории автодороги. Об этом «Логирусу» сообщила советник президента СААП Елена Богданова.

Председатель правления Сибирской ассоциации автомобильных перевозчиков Николай Пенягин обратился к председателю комитета Госдумы по транспорту Евгению Москвичеву с просьбой о законодательной инициативе. Заявитель считает необходимым пересмотреть постановление правительства от 18.05.2015 года №504 «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн».

– Размер платы установили произвольно, без учета параметров дорог! – возмущен Николай Пенягин. – Между тем, федеральные трассы в России разнятся по своим характеристикам в десятки раз.

Ссылаясь на данные Росавтодора, руководитель СААП отметил, что только 50% российских дорог соответствует нормативным требованиям. «Большая часть остальных дорог попросту опасна для автомобилей. А на некоторых трассах в восточном направлении – от Красноярска до Владивостока – на отрезках до 400 км нет ни одной стоянки и ни одной АЗС! Плата за возможность проезда по таким трассам вызывает вопросы», – привел примеры Пенягин.

– Грузоперевозчики хотят, чтобы был пересмотрен сам принцип формирования платы: чтобы ее размер был привязан к категории дороги. Логично было бы, например, установить плату только в возмещение вреда дорогам категорий «1А» и «1Б», – рассуждает представитель СААП, – или максимально сократить размер компенсации дорогам других категорий.

Напомним, что автоматизированная система взимания платы с большегрузов за проезд по федеральным дорогам общего пользования начнет действовать с 15 ноября 2015 года. Сейчас по поручению премьер-министра Дмитрия Медведева Минтранс, Минэкономразвития и Росавтодор пытаются выработать согласованную позицию относительно размера платы. LR