«КамАЗ» метит на рынок FTL-перевозок

'/upload/iblock/2f1/myckrwcszle73chvhr6f71icejog9p97/kam_p_23_8.jpg'

Основным инвестором АО «Национальный перевозчик», зарегистрированного в июле с участием бывшего гендиректора группы Globaltruck Ильи Саттарова, стал «КамАЗ», сообщает «Интерфакс».

Представитель «Национального перевозчика» ранее говорил, что «компания планирует осуществлять деятельность по организации FTL-перевозок автотранспортом с использованием собственного парка, а также ресурсами наемных перевозчиков». Новое юрлицо было учреждено 7 июля в Москве с уставным капиталом 1 млрд рублей. В первых числах августа компания зарегистрировала два филиала: в Екатеринбурге и подмосковной Электростали.

Парк перевозчика на начальном этапе планируется на уровне 400 сцепок тягачей и полуприцепов, исходя из соотношения сухих (шторных) и рефрижераторных полуприцепов в пропорции 50/50. Работать компания намерена прежде всего на внутрироссийских маршрутах.

Представитель «Национального перевозчика» заявлял ранее, что у перевозчика есть предварительные договоренности с крупными клиентами среди маркетплейсов, в ритейле, в сегментах FMCG и DIY.

– К концу 2023 года мы планируем большой спрос на провозные мощности, – отмечал представитель «Национального перевозчика».

Напомним, в мае 2023 года продажи новых «КамАЗов» составили 2 832 экземпляра, что на 76% превысило результат годичной давности. LR