Эксклюзивно и профессиональноо логистике в России
Тегеран и Нью-Дели пожали друг другу руки в порту Чабахар
14 мая 2024Порт будет транзитным узлом на МТК «Север – Юг» для связи со странами СНГ
Индия подпишет соглашение с Ираном об управлении портом Чабахар на десятилетний срок, сообщает газета «The Economic Times». Это первый случай, когда Индия возьмет на себя управление зарубежным портом. Соглашение сроком на 10 лет будет автоматически продлеваться.
Этот порт - ключевое связующее звено Индии с Афганистаном, Центральной Азией и большим евразийским пространством, может составить конкуренцию пакистанскому порту Гвадар, а также китайской инициативе «Один пояс - один путь».
Индия стремится превратить иранский порт Чабахар в транзитный узел в рамках международного транспортного коридора (МТК) «Север – Юг» для доступа к рынку стран СНГ. Основное преимущество коридора в сокращении сроков доставки грузов в два-три раза.
Предварительное соглашение о намерениях было подписано в 2016 году во время визита в Иран премьер-министра Нарендра Моди, который сообщил о намерении Нью-Дели вложить $500 млн в сооружение портовой инфраструктуры. В мае 2016 года Индия подписала трехстороннее соглашение с Ираном и Афганистаном о строительстве в порту терминала Шахид Бехешти.
По мнению министра, заключение соглашения улучшит транзитный и транспортный потенциал региона Центральной Азии и его логистическую сеть. Получение порта Чабахар в управление приведет к продвижению совместной инициативы по созданию регионального и международного транспортного коридора.
Иранский порт Чабахар расположен на Макранском побережье (в двух провинциях Систан и Белуджистан), рядом с Оманским заливом и в устье Ормузского пролива. Это единственный иранский порт, имеющий прямой выход в Индийский океан.
Напомним, из-за сложностей с судоходством по Черному морю Индия для доставки товаров в страны СНГ уже использует иранский порт Чабахар. По предварительным оценкам данный маршрут позволяет удешевить стоимость контейнерных перевозок примерно в 5 раз. LR
Этот порт - ключевое связующее звено Индии с Афганистаном, Центральной Азией и большим евразийским пространством, может составить конкуренцию пакистанскому порту Гвадар, а также китайской инициативе «Один пояс - один путь».
Индия стремится превратить иранский порт Чабахар в транзитный узел в рамках международного транспортного коридора (МТК) «Север – Юг» для доступа к рынку стран СНГ. Основное преимущество коридора в сокращении сроков доставки грузов в два-три раза.
Предварительное соглашение о намерениях было подписано в 2016 году во время визита в Иран премьер-министра Нарендра Моди, который сообщил о намерении Нью-Дели вложить $500 млн в сооружение портовой инфраструктуры. В мае 2016 года Индия подписала трехстороннее соглашение с Ираном и Афганистаном о строительстве в порту терминала Шахид Бехешти.
По мнению министра, заключение соглашения улучшит транзитный и транспортный потенциал региона Центральной Азии и его логистическую сеть. Получение порта Чабахар в управление приведет к продвижению совместной инициативы по созданию регионального и международного транспортного коридора.
Иранский порт Чабахар расположен на Макранском побережье (в двух провинциях Систан и Белуджистан), рядом с Оманским заливом и в устье Ормузского пролива. Это единственный иранский порт, имеющий прямой выход в Индийский океан.
Напомним, из-за сложностей с судоходством по Черному морю Индия для доставки товаров в страны СНГ уже использует иранский порт Чабахар. По предварительным оценкам данный маршрут позволяет удешевить стоимость контейнерных перевозок примерно в 5 раз. LR
Тэги: Иран, Индия, морские порты, МТК, Север-Юг
Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости
