Допколея китайского стандарта в Забайкальске даст прирост на 15 млн тонн в год
29 мая 2024Объект должен быть готов к эксплуатации к концу 2025 года
![Допколея китайского стандарта в Забайкальске даст прирост на 15 млн тонн в год Допколея китайского стандарта в Забайкальске даст прирост на 15 млн тонн в год](/upload/iblock/fce/2mkmjgfq083ui0s7jrqlsbgk6i6so4t6/uk_re_29_5.jpg)
Строительство дополнительной железнодорожной колеи на погранпереходе «Забайкальск – Маньчжурия» китайского стандарта шириной 1435 метров увеличит грузооборот между Россией и Китаем на 15 млн тонн, сообщается в Telegram-канале правительства Забайкальского края. Сдать объект планируется к концу 2025 года.
Возведение железнодорожных путей широкой и узкой колеи позволит устранить несоответствие российских и китайских стандартов железных дорог, что даст увеличение экспорта зерновых грузов.
Забайкальск – крупнейший российско-китайский погранпереход. Он объединяет автомобильный и железнодорожный пункты пропуска. Через него проходит основной поток граждан Китая, следующих в Забайкальский край и далее вглубь России, а также поток внешнеторговых грузов для регионов Сибири. Через МАПП осуществляются пассажирские перевозки в китайские города Маньчжурия и Хайлар.
В правительстве Забайкальского края сообщают, что в 2025-2027 годах пункт пропуска реконструируют в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы» за ₽2,8 млрд.
Напомним, в Забайкалье будет создана международная территория опережающего развития. В нее планируется включить международные транспортные коридоры «Забайкальск – Маньчжурия», «Приаргунск – Хэйшаньтоу», бондовую зону Wildberries, образцовый туристический парк, а также промышленные парки. LR
История вопроса
Погранпереходы с Китаем: большой досмотр
Российским производителям свинины потребовалось почти 20 лет, чтобы вернуться в КНР
Расположенная на границе с Китаем станция и новый терминал позволит перегружать с китайской колеи шириной стандарта 1 435 мм на российскую 1 520 мм больше вагонов.Погранпереходы с Китаем: большой досмотр
Российским производителям свинины потребовалось почти 20 лет, чтобы вернуться в КНР
Возведение железнодорожных путей широкой и узкой колеи позволит устранить несоответствие российских и китайских стандартов железных дорог, что даст увеличение экспорта зерновых грузов.
Забайкальск – крупнейший российско-китайский погранпереход. Он объединяет автомобильный и железнодорожный пункты пропуска. Через него проходит основной поток граждан Китая, следующих в Забайкальский край и далее вглубь России, а также поток внешнеторговых грузов для регионов Сибири. Через МАПП осуществляются пассажирские перевозки в китайские города Маньчжурия и Хайлар.
В правительстве Забайкальского края сообщают, что в 2025-2027 годах пункт пропуска реконструируют в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы» за ₽2,8 млрд.
Напомним, в Забайкалье будет создана международная территория опережающего развития. В нее планируется включить международные транспортные коридоры «Забайкальск – Маньчжурия», «Приаргунск – Хэйшаньтоу», бондовую зону Wildberries, образцовый туристический парк, а также промышленные парки. LR
Тэги: Забайкальск, Китай, пункты пропуска, железнодорожные грузоперевозки
Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости
Новости по теме
Другие новости рубрики
![Вверх Вверх](/img/up_arrows.png)
![Вверх Вверх](/img/up_arrows.png)