В Забайкалье «прорубят новое окно» в Китай

'/upload/iblock/e90/a79lzc278a6ffexfvorgymuchh4nvs2m/zo_ta_19_6.jpg'

В юго-восточной части Забайкальского края до конца 2027 года появится новый железнодорожный погранпереход «Приаргунск – Хайлар», сообщает пресс-служба регионального правительства. В 2024 году Россия и Китай планируют провести совместные консультации, в которых будут участвовать потенциальные инвесторы.

Реализация этого проекта позволит разгрузить отдельные участки Восточного полигона. Всего в 2024 году по Восточному полигону планируют отгрузить 162,2 млн тонн грузов. Это на 7,7% больше уровня прошлого года. По данным РЖД, 60% перевезенных грузов составит уголь, 8% – нефтепродукты, 4% – черные металлы, 9% – контейнерные грузы.

Еще один новый пункт пропуска «Джалинда – Мохэ» появится в Амурской области. Заинтересованными сторонами в этом проекте выступают провинция Хэйлунцзян, Амурская область и Якутия, которая ищет минимальное расстояние для экспорта и импорта продукции. Пункт пропуска смешанного типа «Джалинда – Мохэ» открылся в 1993 году, однако в начале 2000-х гг. его работа была приостановлена из-за низкого грузового и пассажирского потока. Возобновить перевозки планируется со строительством новой инфраструктуры, включая железнодорожный мост через реку Амур. На первом этапе Железные дороги Якутии собираются восстановить заброшенный участок пути «Сковородино – Рейново» протяженностью 70 км, находящийся на балансе РЖД.

Напомним, строительство дополнительной железнодорожной колеи на погранпереходе «Забайкальск – Маньчжурия» китайского стандарта шириной 1435 метров увеличит грузооборот между Россией и Китаем на 15 млн тонн. LR

Фото: overclockers.ru