Возить чужому дяде стали больше, а для внутреннего употребления – меньше

'/upload/iblock/f41/train_23.jpg'

Согласно данным мониторинга Института проблем естественных монополий, в июне 2014 года погрузка грузов на железнодорожном транспорте демонстрирует отрицательный прирост (–2,8% к июню 2013 года). За период январь-июнь 2014 года показатель погрузки также упал (–1,0% к аналогичному периоду прошлого года). Основное снижение погрузки происходит во внутреннем сообщении (–4,6%). В то же время грузооборот вырос на 5,6%, что говорит об увеличении среднего расстояния перевозок. Этот тренд вызван ростом погрузки на экспорт (+6,6% с начала года) на фоне снижения погрузки на внутренний рынок (–4,6% с начала года). Тренд снижения погрузки во внутреннем сообщении прослеживается практически на всех основных грузах, перевозимых железнодорожным транспортом, что может свидетельствовать о снижении внутреннего спроса при росте спроса внешнего.

Например, погрузка угля во внутреннем сообщении с января по июнь 2014 года упала на 10,5%, а в экспортном сообщении выросла на 10,6%. Рост погрузки черных металлов в экспортном сообщении составил 1,3%, в то время как погрузка во внутреннем сообщении уменьшилась на 1,2%. Погрузка химических и минеральных удобрений выросла на 8,4%, при этом погрузка в экспортном сообщении увеличилась на 11,8%, а во внутреннем – только на 2,6%. Эти данные свидетельствуют о достаточно ограниченных перспективах роста спроса на внутреннем рынке и о довольно благоприятной ситуации для наращивания объемов экспорта, в том числе за счет изменения валютных курсов. LR