Системы пассивной безопасности снова станут must have

'/upload/iblock/018/e6ygw3rj4lwnazhu2g15n79elyahbiq6/be_tr_s_23_10.jpg'

С 1 января 2025 года в России почти полностью вернутся действующие требования технического регламента к безопасности транспортных средств. Соответствующий проект постановления (ист.), предложенный Минпромторгом, опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Временные послабления, напомним, вводились на фоне санкций.

В министерстве подчеркнули, что с начала следующего года обязательными станут требования к наличию антиблокировочной системы, системы курсовой устойчивости, а также систем пассивной безопасности.

Однако с учетом продолжающегося санкционного давления ряд послаблений сохранится до 30 июня 2025 года. В частности, исключения продолжат действовать для электронных систем двигателей внутреннего сгорания, систем снижения токсичности, систем обеспечения защиты пешеходов и вызова экстренных оперативных служб.

Напомним, что в сентябре 2023 года несколько крупных автомобильных компаний России – АвтоВАЗ, «Соллерс», «Москвич», КамАЗ и группа ГАЗ – попали под санкции со стороны США. LR