Развивая МТК «Север-Юг», нужно делать ставку на Новороссийск
7 декабря 2022Он сможет обеспечить перевозку в 3 раза большего числа контейнеров по сравнению с маршрутами через Иран

Через Иран может перевозиться порядка 500 000 TEU в год. На такие результаты при благоприятном стечении обстоятельств удастся выйти не раньше 2025-2026 годов. Такое мнение высказал генеральный секретарь Международного координационного совета по трансъевразийским перевозкам Геннадий Бессонов, выступая на конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство».
– Считать коридор «Север-Юг» полноценной альтернативой для грузоперевозок при объемах в 500 000 TEU в год – не приходится. Он может рассматриваться лишь как дополнительный маршрут, – считает Геннадий Бессонов.
Кроме того, и стоимость доставки по МТК «Север-Юг» пока проигрывает конкурентам, добавил эксперт. Так, грузоперевозка через Суэцкий канал обойдется в среднем в $360 за тонну, отправки из Новороссийска – $400 за тонну, по маршрутам через Иран – это $470-500 за тонну.
– Если обеспечивать вывоз грузов по МТК «Север-Юг», то в первую очередь нужно рассматривать Новороссийск. Он дает выход на Турцию и в состоянии обеспечить объем в 1,5 млн TEU в год, – резюмировал Геннадий Бессонов.
Напомним, в 2023 году «РЖД» введет скидку 20% к тарифу на экспортные и импортные перевозки груженых крупнотоннажных контейнеров через российско-казахстанские погранпереходы по восточному направлению международного транспортного коридора «Север-Юг». LR
История вопроса
На восточную ветку МТК «Север-Юг» пообещали дисконт
Казахстан подсчитал количество барьеров на МТК «Север-Юг»
Напомним, что по территории Ирана проходят сразу две ветки МТК «Север-Юг». Западная предусматривает перевозку автомобильным транспортом через Решт, восточная – железнодорожным. Конечной точкой в Иране является порт «Бендер-Аббас», из которого грузы могут доставляться в Индию морем. На восточную ветку МТК «Север-Юг» пообещали дисконт
Казахстан подсчитал количество барьеров на МТК «Север-Юг»
– Считать коридор «Север-Юг» полноценной альтернативой для грузоперевозок при объемах в 500 000 TEU в год – не приходится. Он может рассматриваться лишь как дополнительный маршрут, – считает Геннадий Бессонов.
Кроме того, и стоимость доставки по МТК «Север-Юг» пока проигрывает конкурентам, добавил эксперт. Так, грузоперевозка через Суэцкий канал обойдется в среднем в $360 за тонну, отправки из Новороссийска – $400 за тонну, по маршрутам через Иран – это $470-500 за тонну.
– Если обеспечивать вывоз грузов по МТК «Север-Юг», то в первую очередь нужно рассматривать Новороссийск. Он дает выход на Турцию и в состоянии обеспечить объем в 1,5 млн TEU в год, – резюмировал Геннадий Бессонов.
Напомним, в 2023 году «РЖД» введет скидку 20% к тарифу на экспортные и импортные перевозки груженых крупнотоннажных контейнеров через российско-казахстанские погранпереходы по восточному направлению международного транспортного коридора «Север-Юг». LR
Тэги: Север-Юг, МТК, транспортные коридоры, Индия, Иран, прогнозы
Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости
Новости по теме
- 20.03.2025 Из Индии в Казахстан поехали контейнеры
- 19.02.2025 Россия и Пакистан проторят прямую грузовую дорожку
- 28.11.2024 МТК «Север-Юг» хотят сделать «помощником» Транссибу
Другие новости рубрики

