- Темы:
- ГосЛог
- Реестр экспедиторов
- Платон
- Налоги и изменения
- Электронный документооборот (ЭДО)
- Транзитные хабы
- Маркировка
- Беспилотный транспорт
- Пробки на границе
- Ормузский пролив
- Крымский мост
- Украина
- Весогабаритный контроль
- Зеленая логистика
- Кадровый дефицит
- Северный морской путь
- Страхование в логистике
«Платон» наконец-то отказался от «макулатуры». Пока только ради собираемости штрафов
15 октября 2018Система налаживает электронное взаимодействие с таможней и судебными приставами
Для оперативного информирования грузоперевозчиков 15 октября «Платон» запустил сервис, позволяющий в режиме онлайн получать информацию о нарушении. Данные о штрафе будут отражены в личном кабинете пользователя на сайте platon.ru в течение 1-3 дней с момента фиксации, сообщает пресс-служба госсистемы взимания платы.
– Выполняя требования законопослушных грузоперевозчиков по усилению контроля, мы организовали межведомственное электронное взаимодействие с Федеральной службой судебных приставов по вопросу взыскания неоплаченных штрафов. Также налаживаем обмен информацией с Федеральной таможенной службой, что исключит неоплату штрафов со стороны иностранных грузоперевозчиков и создаст равные условия для всех предпринимателей, – пояснил заместитель руководителя Ространснадзора Асланбек Ахохов.
Штрафные плоды «Платона»
«Платон» «замерз» в разгар лета: большегрузы получили-таки «тарифную отсрочку»
«Платон» стал миллионером. Большинство большегрузов «встроилось» в систему
Президент компании «ИТЕКО» Евгений Бабаев уверен, что усиление контроля делает рынок грузоперевозок равным для всех участников. По его словам, ситуация с «администрированием стала намного лучше, но эту работу нужно усиливать».
– Мы, в частности, вынесли на рассмотрение рабочей группы при Минтрансе России ряд предложений. Необходимо убрать ограничение на выставление только одного штрафа в течение суток. Этому есть юридическое обоснование. Также предлагаем оставить маршрутные карты только для случаев поломки бортовых устройств, для госструктур и иностранных перевозчиков. Это будет стимулировать недобросовестных грузоперевозчиков работать по-честному, – уверен господин Бабаев.
Еще одно пожелание отрасли – расширение показателей статистики «Платона». С подобной инициативой выступила Ассоциация ведущих автотранспортных операторов. Как пояснил заместитель генерального директора по связям с органами власти компании Trasko Тарас Коваль, двигаться необходимо в направлении показателей, используемых системой Toll Collect в Германии. Немецкий оператор, публикует подробную информацию на основе данных о платежах, учитывая ряд дополнительных факторов. Более подробная статистика даст возможность рынку контролировать работу системы в России и вносить свои конструктивные предложения, подытожил эксперт.
На сегодняшний день грузоперевозчики зарегистрировали в государственной системе «Платон» более 1,07 млн транспортных средств. В дорожный фонд собрано 57 млрд рублей, из них свыше двух миллиардов за сентябрь 2018-го.
Напомним, что ЦАФАП Ространснадзора заработал 8 июля этого года. А уже 10 августа отчитался о том, что наложил штрафов на сумму в 300 млн рублей. LR
Фото: cityreporter.ru
Тэги: статистика, штрафы, нарушения, Платон, плата с большегрузов, Ространснадзор
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram и Max
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости


