Не желая работать в убыток, испанские перевозчики готовы на транспортную блокаду

'/upload/iblock/56b/fjmhp0qh44fhlj51aexwlnv4cko5lwer/isp_15_11.jpg'

После весенней стачки в Испании водители грузовиков снова объявили бессрочную забастовку. В понедельник 14 ноября в центре Мадрида около 1 500 дальнобойщиков протестовали против повышения цен на топливо и других расходов, сообщает «Onda cero».

Грузоперевозчики требуют, чтобы Правительство выполняло все взятые на себя обязательства и гарантировало исполнение принятого в августе закона, запрещающего им работать в убыток. Работники отрасли настаивают на увеличении штрафов грузоотправителям, которые не соблюдают принятый закон и платят им ниже себестоимости. В настоящее время указ предусматривает максимальные штрафы в размере от €4 тыс. до €6 тыс. Протестующие требуют увеличения этой суммы минимум в 17 раз.

Акция во многом спровоцирована значительным ростом на топливо по всей стране. Цены на бензин и дизельное топливо достигли рекордных цифр в июне этого года, в среднем превысив €2 за литр на большинстве испанских заправочных станциях.

Если начавшаяся 14 ноября забастовка продлится до «Черной Пятницы» и начала рождественских распродаж, она обойдется экономике страны в €600 млн ежедневно, подсчитал профессор бизнес-школы OBS Эдуардо Ирасторцы.

Пока каких-либо заслуживающих внимания происшествий или задержек грузового транспорта не было, сообщила испанская государственная телекомпания RTVE. Полицейские подразделения развернуты в стратегических точках: в городе Кослада (провинция Мадрид), на столичном оптовом рынке свежих продуктов Mercamadrid и в порту Барселоны. Власти надеются, что это позволит обеспечить непрерывную доставку грузов и «свободное перемещение товаров».

– Большинство дальнобойщиков работают в обычном режиме, – заявила министр транспорта Ракель Санчес.

Ноябрьскую забастовку объявила Национальная платформа защиты транспортного сектора, которая в основном представляет мелких частных перевозчиков. Организованные ею стачки в марте и апреле этого года на 20 дней парализовала некоторые районы Испании, когда были заблокированы автомагистрали, деловые части нескольких городов, оптовые рынки и порты. Из-за перебоев с поставками сырья были вынуждены временно закрыться некоторые предприятия по производству продуктов питания.

Напомним, крупная забастовка в Испании проводилась и в декабре 2021 года. Тогда перевозчики заявляли, что уже «несколько лет» безрезультатно вели переговоры по принципиально важным для отрасли вопросам. В их числе запрет водителям на погрузку и разгрузку трейлеров, работа системы Eurovignette (LR. используется в Дании, Нидерландах, Швеции, Люксембурге для взимания автозборов при проезде по платным дорогам), а также возможность автоматического пересмотра тарифов с учетом роста стоимости топлива. LR