Морские порты РФ отработали прошлый год не на всю мощь. Не по своей вине

'/upload/iblock/384/port_22_04.jpg'

Грузооборот морских портов России по итогам 2019 года составил 76% от их проектной мощности или 840,3 млн тонн, сообщает информагентство ТАСС.

По мнению аудитора Счетной палаты РФ Валерия Богомолова, такие показатели свидетельствуют о необходимости совершенствования прогнозирования объемов грузооборота, а также учета изменяющейся конъюнктуры мировых товарных рынков при планировании мероприятий по развитию морских портов. Последние развиваются за счет федерального бюджета и частных инвестиций. Государство строит подходные каналы, акватории и причалы, а частные инвесторы обустраивают их объектами портовой инфраструктуры.

По словам Валерия Богомолова, уровень внебюджетного финансирования российских портов в 2016-2019 годах упал с 50% до 14% от целевых показателей.

– Например, незавершение Росморпортом в 2019 году работ в Ванино задерживает ход строительства инвестором транспортно-перегрузочного угольного терминала в бухте Мучке стоимостью 24 млрд рублей с ростом мощностей порта на 12 млн тонн, запланированного к вводу на сентябрь этого года, – пояснил аудитор Счетной палаты РФ.

Напомним, согласно проекту транспортной стратегии РФ до 2036 года, рост перевалки грузов морскими портами составит 51-58% – до 1,23-1,29 млрд тонн. LR