FESCO вчетверо увеличит парк почтово-багажных вагонов

'/upload/iblock/bf9/n1sjbs646x4lnx8nnbkppwg1ocrbm2v0/fe_po_15_12.jpg'

В этом году FESCO запустил сервис с почтово-багажными поездами. Перевозки осуществляются в направлении «Китай – Россия – Китай». О том, что грузоперевозчики и дальше будут «цепляться» к пассажирским «скорым» рассказал руководитель направления по железнодорожным перевозкам Дирекции по операциям «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» Сергей Штырлов на конференции «Транспорт и логистика на Юге: итоги года».

– Проект уже работает на направлении «Манчжурия – Москва», с заходом во все крупные города по ходу движения. На 2023 год запланировано приобретение трех комплектов по 16 почтово-багажных вагонов в каждом. Они будут поставлены ещё на три направления по стране.

Сейчас FESCO Rail Jet перевозит из Маньчжурии и Суйфэньхэ в Москву и в обратном направлении электронику, бытовую технику, экспресс-грузы, а также специализированное оборудование. Сервис использует вагоны вместимостью 150 м3/25 тонн и 200 м3/35 тонн. Периодичность отправок: два раза в месяц из Китая и столько же из Москвы. Транзитное время в пути составляет до 6 суток.

Напомним, по оценке генерального директора NOVELCO Григория Григорьева, в ноябре доставка по железной дороге из КНР до подмосковных станций составляла от 25 до 30 дней. При этом отправка поездов из Китая осуществлялась с задержками в 3-7 дней в среднем. Сроки ожидания на границе – еще около 3-7 дней. LR