Экспортные поезда пустили в Китай другой дорогой – через две границы

'/upload/iblock/1a9/train_150.jpg'

Филиал АО «РЖД Логистика» в Новосибирске провел первые отправки контейнерных поездов из Сибири в Китай и в обратном направлении через территорию Монголии, сообщает пресс-служба компании. Таким образом, возможности и география сервиса экспортно-импортных перевозок по маршруту «Россия-Китай-Россия» были расширены.

– Раньше из Сибири поезда в Китай уходили, в основном, через Забайкальск. Открытие маршрута через «Наушки» – это дополнительная возможность для грузоотправителей расширить географию поставок и в другие провинции Китая. Надеюсь, новый сервис уже в скором времени станет регулярным: в этом заинтересованы и мы, и наши клиенты, и китайские партнеры, – заявил руководитель филиала «РЖД Логистики» в Новосибирске Ярослав Вышиденко.

Путь пиломатериалов в КНР начался со складов компании-производителей в Кемеровской и Томской областях. Оттуда их автотранспортом доставили на железнодорожную станцию «Клещиха» в Новосибирской области и погрузили на платформы. Российско-монгольскую границу контейнерный поезд пересек на погранпереходе «Наушки», а китайско-монгольскую – на переходе «Замын-Ууд». Конечным пунктом назначения стала станция «Эрлянь» в Китае.

В обратной контейнерной отправке в Европейскую часть России были доставлены различные товары народного потребления и бытовая техника.

Напомним, что в декабре 2017-го «РЖД Логистика» создала сервис «одного окна» для японских компаний при организации перевозок из Японии через порты Дальнего Востока по Транссибу в Россию и Европу. Главное заявленное преимущество, по сравнению с доставкой морем – это сроки.