Эксперт: из Новороссийска корабли скоро начнут ходить в Бангладеш и Шри-Ланку

'/upload/iblock/ab1/jef0nrzb5lbl75x37436qtbxa0t306zb/noff_8_7.jpg'

Грузоперевозки по морю между Новороссийском и Стамбулом обеспечивают не только турецкие линии, но и несколько новых российских сухогрузов проекта RSD59. Об этом на конференции «Рынок транспортных услуг в условиях санкций», организованной «РЖД-Партнер», рассказал член научного совета Российской ассоциации экспедиторских и логистических организаций Александр Тысячников.

Максимальная вместимость российских сухогрузов – 248 TEU. Из них 192 контейнера размещается в трюмах, еще 56 – в один слой на крышках люка. По словам Тысячникова, для перевозки текущих объемов грузов между РФ и Турцией хватило бы 4-5 таких сухогрузов.

– За последние месяцы удалось договориться с дружественными странами и открыть ряд новых направлений, – отметил эксперт. – Из Новороссийска теперь осуществляются морские грузоперевозки в Восточную Африку: Кению и Танзанию. Кроме того, корабли начали ходить в Иран, ОАЭ, Индию и Мьянму. Вскоре может добавиться Шри-Ланка и Бангладеш. Также ожидаем, что откроются некоторые порты Индонезии, Малайзии и Таиланда.

Напомним, недавно мультимодальный сервис между Россией и Индией через Новороссийск запустил ПАО «ТрансКонтейнер». Конечной точкой маршрута станет порт «Нава-Шева» в Мумбаи. LR