«Дозволы» в Китай становятся дефицитом

'/upload/iblock/c16/7d5qdlfful628c6dpj737m0ra53v9snb/doz_ki_6_6%20%281%29.jpg'

Китайские разрешения для двусторонних перевозок грузов заканчиваются, сообщает Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП).

– Просим учитывать данную информацию при планировании загрузок и предварительно связываться с пунктом выдачи разрешений для проверки их наличия. Минтранс России по просьбе АСМАП проводит работу по получению разрешений от китайской стороны. О результатах перевозчики будут проинформированы дополнительно, – говорится в сообщении АСМАП.

Например, только у «ТРАСКО» в первом триместре 2023 года количество перевозок в КНР выросло в среднем в 2 раза – как комплектных, так и сборных грузов.

Аналогичная ситуация с дозволами возникала 5 лет назад – в 2018 году. Тогда «полученные от китайской стороны на первое полугодие разрешения закончились досрочно».

Напомним, в феврале 2023 года Китай возобновил процедуру оформления грузовых автомобильных перевозок по системе международного транзита МДП. LR