Железнодорожный пункт пропуска «не отстанет» от моста в Китай. Людей и технику нашли

'/upload/iblock/86a/tynz_nijn.jpg'

Железнодорожный пункт пропуска у строящегося в Еврейской автономной области моста через Амур «Нижнеленинское − Тунцзян (Китай)» сдадут к концу 2018 года, сообщает ТАСС со ссылкой на руководителя Росгранстроя Виктора Люкшина.

– Железнодорожный пункт пропуска Нижнеленинское – государственный контракт. Сроки завершения контракта – 20 марта 2018 года. В отношении подрядчика ведется сейчас претензионная работа, разработан детализированный график с окончанием работ до декабря 2018 года, что обеспечивает синхронизацию со строительством мостового перехода, – обозначил новые сроки Люкшин.

Причиной срыва стало отсутствие кадров и необходимой техники, сделал вывод руководитель Росгранстроя. Сейчас эта проблема устранена, и работы идут полным ходом. Параллельно с этим предполагается расширить номенклатуру перевозимых через пункт пропуска грузов. Проект для этого постараются успеть закончить в этом году, а средства могут быть изысканы из внутренних ресурсов Росгранстроя.

Переход «Нижнеленинское − Тунцзян» станет первым железнодорожным мостом между Россией и Китаем. Его длина – 2 209 метров, 309 из которых приходится на российскую сторону. В настоящий момент строители возводят четвертую опору. Завершить работы должны до конца года.

Напомним, что мост соединит китайскую железнодорожную линию «Сянъянчуань − Хаюйдао» и российский Транссиб через путь в Биробиджан. Проектная скорость составов – 100 км/ч. Пропускная способность – 20 млн тонн грузов в год. В результате реализации проекта двусторонний грузооборот вырастет на 10 млн тонн. LR

Фото: promvest.info