Железнодорожные пути в Китай предлагают «разветвить»

'/upload/iblock/2ec/81vyu6sooxf0xlkd0bj6qdvl2f25g35j/rjj_dv_22_11%20%281%29.jpeg'

Минтранс России прорабатывает варианты создания двух новых железнодорожных линий в Китай в Амурской области и Забайкальском крае. Об этом сообщают «РИА Новости» со ссылкой на заместителя министра транспорта РФ Валентина Иванова.

Чиновник напомнил об открытии нового железнодорожного пограничного перехода на российско-китайском участке «Нижнеленинское-Тунцзян» пропускной способностью 5 миллионов тонн ежегодно.

– В настоящее время прорабатываем вопрос создания еще двух новых железнодорожных линий с погранпереходами российско-китайских участков «Джалинда – Мохэ» в Амурской области и «Приаргунский – Хайлар» в Забайкальском крае, – отчитался Иванов на заседании международного Координационного совета по трансъевразийским перевозкам.

Как сказал замминистра, многое зависит от снятия китайской стороной ограничений из-за ковида. Это позволит в полтора раза увеличить объемы.

– В настоящее время предусмотрены мероприятия по строительству и реконструкции 10 приоритетных пунктов пропуска на китайском направлении, – отметил замглавы Минтранса.

Напомним, руководство Еврейской автономной области на территории пункта пропуска «Нижнеленинское» планирует выделить земельные участки для строительства логистического терминала. LR