«Автодор» подумывает начать строить дороги «в долг»

'/upload/iblock/7e1/avt_03_07.jpg'

«Автодор» может начать выпуск облигаций, пишут «Ведомости» со ссылкой на собственные источники. Госкомпания не хочет строить новые дороги за счет концессионных механизмов, в руководстве «Автодора» утверждают, что для этого в бюджете недостаточно средств.

Идея отказаться от концессий и перейти к выпуску облигации обсуждается в «Автодоре» на протяжении последних шести месяцев, утверждают источники изданияпр. По предварительным данным компания собирается разместить облигации на 300 млрд рублей под запуск конкретных проектов. При этом полностью отказываться от частных инвестиций в компании не намерены. Концессионный механизм «Автодор» предполагает сочетать с выпуском облигаций. Если данный механизм не оправдает ожиданий, госкомпания вернется к прежней схеме.

В «Автодоре» пока не уточняют, какого рода облигации будут выпущены. Неизвестно также, дал ли Минфин окончательное одобрение такому «маневру»: прежде в ведомстве отрицательно отзывались о переходе на облигации. Однако подготовка к реформе в «Автодоре» идет полным ходом: опробовать схему могут уже при строительстве трассы «Москва-Казань», которую планируют закончить к 2024 году.

Напомним, ранее вице-премьер РФ и глава «Автодора» Марат Хуснуллин пообещал сдержать бюджет на строительство дороги с обходом Тольятти в планируемых рамках. Он подтвердил информацию о намерении «Автодора» закончить трассу на три года раньше запроектированного срока и заверил, что ускорение строительства не повлечет за собой удорожания проекта. LR