Страховые взносы для российского флота «оставят в заморозке»

'/upload/iblock/bf1/yf3y68rvppq73jm48jqsg58ol2df793j/po_st_22_7.jpg'

В Госдуму внесен законопроект (ист.), по которому до 2037 года продлена возможность применять пониженные тарифы страховых взносов для отечественного флота.

«Предполагается, что благодаря этой мере у морских транспортных компаний останется дополнительно около 14 млрд рублей, что укрепит их экономические возможности, в том числе по выплате заработной платы», – отмечают авторы законопроекта.

На заседании рассматривались законопроекты, направленные на продление до 2037 года срока применения пониженных тарифов страховых взносов к выплатам и вознаграждениям членам экипажей судов, зарегистрированных в Российском международном реестре судов, за исключением судов, используемых для хранения и перевалки нефти, нефтепродуктов и сжиженного природного газа в российских морских портах, сказано в заявлении пресс-службы правительства.

– Уже больше 10 лет действует нулевая ставка по страховым взносам, которые начисляются на выплаты экипажам судов из Российского международного реестра. В результате количество зарегистрированных в реестре судов выросло почти в 2,5 раза, а численность плавсостава превысила 16 тысяч человек. По поручению главы государства разработан законопроект о продлении такой льготы. Реализация этой инициативы поможет увеличить долю судов под флагом нашей страны в мировом торговом флоте. Такая цель поставлена в Морской доктрине Российской Федерации, – заявил на заседании кабмина премьер-министр Михаил Мишустин.

Напомним, действовавшая до 2002 года редакция Налогового кодекса РФ, позволяла без обложения НДС проводить разные виды ремонта судов под российским флагом в РФ. Однако в дальнейшем Высший арбитражный суд постановил, что ремонт корабля в судоверфях и доках не равнозначен ремонту по обслуживанию судов во время стоянки, следовательно, нахождение предприятия на территории порта не может быть основанием для получения нулевого НДС. LR

Фото: infranews.ru