Самолеты ГТЛК рискуют не вылететь из европейских аэропортов

'/upload/iblock/08d/pykkbd02za9reasdo85hnoraw7xrlo3k/gtlk_19_12.jpg'

Остающиеся в зарубежных аэропортах 37 самолетов, принадлежащих Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), после судебных разбирательств в Высоком суде Ирландии могут быть арестованы, поделились с «Известиями» источники в авиавластях и Минтрансе.

Лайнеры купила GTLK Europe (LR. европейская «дочка» ГТЛК), которая весной 2023 года попала под процедуру ликвидации, в результате чего все полномочия органов управления перешли к ликвидаторам (так называемым внешним управляющим). Они «будут осуществлять продажу имущества компаний для формирования денежного потока в целях расчета с кредиторами (в том числе с держателями еврооблигаций)», сообщала ГТЛК.

В четверг, 14 декабря, Высокий суд Ирландии рассмотрел требования ликвидаторов по существу. Их удовлетворение приведет к невозможности нормальной эксплуатации воздушных судов, поскольку они будут задерживаться в аэропортах по всему миру, а в иностранном контуре их могут объявить угнанными, предупредила ГТЛК в своем заявлении.

В декабре ГТЛК подала иск на ликвидаторов в Арбитражный суд Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО). В заявлении компании говорилось, что ликвидаторы инициировали судебный процесс в ирландском суде, чтобы изъять 37 самолетов у ГТЛК. Они требуют признать договоры ипотеки недействительными, а также настаивают на отсутствии самого права собственности ГТЛК на эти лайнеры. 13 декабря суд ЯНАО удовлетворил заявление компании о принятии обеспечительных мер в виде запрета GTLK Europe и ликвидаторам продолжать разбирательство в ирландском суде.

В случае удовлетворения иска использовать самолеты станет невозможно, поскольку их будут задерживать в аэропортах по всему миру, также лайнеры могут объявить угнанными, говорится в заявлении ГТЛК к авиакомпаниям.

По словам источника в Минтрансе, ГТЛК в письме к перевозчикам и авиавластям заявила о высокой вероятности ареста судов и попросила авиакомпании сразу же информировать о попытках задержать лайнеры в зарубежных аэропортах.

Из 37 самолетов ГТЛК, которые могут оказаться под риском ареста в зарубежных аэропортах после 20 декабря, как следует из справки «Известий», 18 бортов эксплуатирует авиакомпания «Аэрофлот» (по пять Airbus A320 и А321, а также восемь Boeing 777), пять Boeing 737-800 — ее дочерний перевозчик «Россия». В это число также входят шесть В737-800 S7 Airlines, на которых она летает в Турцию, Армению, ОАЭ, Китай, Узбекистан и Таиланд. Еще три Airbus A319 эксплуатирует «Аврора», два Bombardier CRJ 200 — авиакомпания «Ямал», остальные три — это Airbus A321, которые в ноябре «Ямал» вернул ГТЛК.

У российских авиакомпаний сохранятся возможности выполнять на этих бортах полеты в некоторые дружественные страны, полагает исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев.

Напомним, в конце мая 2023-го Высокий суд Ирландии принял решение о ликвидации европейских лизинговых активов ГТЛК. LR