Эксперт: перечень наливных грузов, перевозимых по морю, расширяется

'/upload/iblock/315/por_12_10.jpg'

В России совокупное выбытие дедвейта в сухогрузном тоннаже к 2025 году составит примерно 870 000 тонн, а к 2030 году – 2 млн тонн. Такой прогноз сделал генеральный директор Морского инженерного бюро, профессор Геннадий Егоров, выступая на онлайн-конференции «Сколько судов мы построим в России?».

При условии сохранения сегодняшней грузовой базы для компенсации такого уменьшения флота потребуется к 2025 году около 100 судов проекта RSD59, а к 2030 году – еще около 200 единиц.

Сокращение тоннажа по танкерному флоту на 2025 год составит около 280 000 тонн, на 2030 год – 780 000 тонн. В связи с этим для пополнения флота потребуется к 2025 году построить 36 «химовозов», а к 2030-му – еще около 100.

– При этом продолжается расширяться перечень наливных грузов. К растительному маслу и патоке добавляются гудрон, жидкие удобрения, метанол и другая нефтехимия. А также такие грузы как битум, которые требуют не бездумного копирования танкеров проекта RST27, а других технических решений, – подчеркнул Геннадий Егоров.

Напомним, Минфин, Минтранс, Минприроды, Минэкономразвития и Росморречфлот поддержали проект постановления Правительства о проведении эксперимента по эксплуатации беспилотных судов под российским флагом. Тесты планировалось начать с 1 октября. LR