Британские ученые научат корабли экономить топливо

'/upload/iblock/5fc/gazovoz_17_07.jpg'

Исследователи из университета Саутгемптона (Великобритания), Shell Shipping&Maritime разработали цифровую систему для морских судов, которая позволяет сократить выбросы углекислого газа и сэкономить топливо.

Приложение Just Add Water, или JAWS, интерпретирует осадку и углы корабля, чтобы оптимизировать количество топлива и мощности, необходимых в той или иной ситуации. Испытания системы проводились в течение года на флоте из дюжины 300-метровых судов, которые перевозили сжиженный природный газ. По подсчетам инженеров, за этот период удалось сократить выбросы углекислого газа на 250 000 тонн. Что эквивалентно экономии топлива в размере $90 млн.

– Корабли-перевозчики СПГ имеют большую площадь поверхности, поэтому ветер и волны могут существенно повлиять на количество топлива, необходимое для одного рейса, – пояснила один из разработчиков приложения, аспирант Эми Паркс. – Наше приложение предназначено для мониторинга и адаптации к этим переменным для экономии топлива без изменения общей скорости судна.

Ранние итерации приложения рассчитывали тепловые карты с использованием системы усреднения. Эми Паркс автоматизировала и усовершенствовала процесс, используя методы моделирования, оптимизированные во время ее исследования в области машинного обучения.

Напомним, в июне 2019-го крупнейшая китайская судостроительная компания Dalian Shipbuilding Industry построила первый в мире беспилотный танкер New Journey. По словам компании-разработчика, помимо автопилота танкер оснащен интеллектуальной системой управления энергоэффективностью и распределением жидких грузов. LR