Эксклюзивно и профессиональноо логистике в России
Севастопольский морзавод «заводит» верфи
21 июля 2023Первыми в линейке предприятия будут заложены зерновозы
В 2024 году АО «Севастопольский морской завод имени Серго Орджоникидзе» возобновит закладку судов, сообщает севастопольский портал «ForPost», приводя слова губернатора Севастополя Михаила Развожаева.
– То, что я сегодня услышал и увидел, говорит о том, что в Севастополе мы начнем вновь строить корабли. Прежде всего, зерновозы – потребность в них очень большая. Откуда возьмутся ресурсы на модернизацию и покупку необходимого оборудования, тоже совершенно понятно – это в том числе и средства Фонда развития промышленности. Главный вопрос, который меня волновал как губернатора – когда эти планы начнутся реализовываться. Ответ я услышал: в самое ближайшее время, осенью следующего года начнется строительство первых кораблей, – отметил Михаил Развожаев.
Сейчас, по словам Рахманова, идет проектирование технологического оборудования и самих судов, а к середине следующего года планируется разместить на площадях предприятия новое оборудование, необходимое для начала работы. Крупнотоннажное крупноблочное судостроение на настоящем этапе возможно за счет строительства универсальных сухогрузных судов смешанного (река-море) плавания. Изготовление металлоконструкций планируется разместить на базе площадки «Инкерман», насыщение и сборку блоков – на площадке с использованием реконструированного сухого дока.
Основанный в 1783 году «Севморзавод» был крупнейшим предприятием судоремонта и судостроения на Крымском полуострове. За время работы завод построил более 500 и отремонтировал около 5 тыс. судов.
В 2015 году экс-губернатор Сергей Меняйло сообщил на брифинге, что предприятие обеспечено заказами до 2020 года. В 2018-м модернизация завода была включена в программу развития оборонно-промышленного комплекса России, однако дальше дело застопорилось.
В декабре 2021 года правительство РФ оповестило о совмещении «компактного судостроения», под которое будет отведена часть территории завода, с «девелоперским проектом».
23 мая 2022 года ФГУП «Севастопольский морской завод имени Серго Орджоникидзе» было преобразовано в АО для последующего вхождения в состав акционерного общества «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК).
В июле 2022 года появилась информация о массовом увольнении сотрудников предприятия. В ответе на запрос издания «ForPost» пресс-служба ОСК сообщила о полуторамиллиардных вложениях в модернизацию и предстоящей реконструкции производственных мощностей.
Напомним, в 7 километрах к северо-востоку от Севастополя будет построен крупнейший производственно-логистический комплекс в Крыму. Хаб займет территорию в 137 га в районе города Инкерман. LR
– То, что я сегодня услышал и увидел, говорит о том, что в Севастополе мы начнем вновь строить корабли. Прежде всего, зерновозы – потребность в них очень большая. Откуда возьмутся ресурсы на модернизацию и покупку необходимого оборудования, тоже совершенно понятно – это в том числе и средства Фонда развития промышленности. Главный вопрос, который меня волновал как губернатора – когда эти планы начнутся реализовываться. Ответ я услышал: в самое ближайшее время, осенью следующего года начнется строительство первых кораблей, – отметил Михаил Развожаев.
Сейчас, по словам Рахманова, идет проектирование технологического оборудования и самих судов, а к середине следующего года планируется разместить на площадях предприятия новое оборудование, необходимое для начала работы. Крупнотоннажное крупноблочное судостроение на настоящем этапе возможно за счет строительства универсальных сухогрузных судов смешанного (река-море) плавания. Изготовление металлоконструкций планируется разместить на базе площадки «Инкерман», насыщение и сборку блоков – на площадке с использованием реконструированного сухого дока.
Основанный в 1783 году «Севморзавод» был крупнейшим предприятием судоремонта и судостроения на Крымском полуострове. За время работы завод построил более 500 и отремонтировал около 5 тыс. судов.
В 2015 году экс-губернатор Сергей Меняйло сообщил на брифинге, что предприятие обеспечено заказами до 2020 года. В 2018-м модернизация завода была включена в программу развития оборонно-промышленного комплекса России, однако дальше дело застопорилось.
В декабре 2021 года правительство РФ оповестило о совмещении «компактного судостроения», под которое будет отведена часть территории завода, с «девелоперским проектом».
23 мая 2022 года ФГУП «Севастопольский морской завод имени Серго Орджоникидзе» было преобразовано в АО для последующего вхождения в состав акционерного общества «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК).
В июле 2022 года появилась информация о массовом увольнении сотрудников предприятия. В ответе на запрос издания «ForPost» пресс-служба ОСК сообщила о полуторамиллиардных вложениях в модернизацию и предстоящей реконструкции производственных мощностей.
Напомним, в 7 километрах к северо-востоку от Севастополя будет построен крупнейший производственно-логистический комплекс в Крыму. Хаб займет территорию в 137 га в районе города Инкерман. LR
Тэги: Крым, строительство судов, инвестиции
Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости
