Еврейская автономная область хочет отремонтировать «таможенное окно» в Китай с помощью федерального бюджета

'/upload/iblock/3f3/6bec9578537aeaddb315a0ec395971ab_L.jpg'

Правительство Еврейской автономной области хочет реконструировать смешанный грузопассажирский пункт пропуска «Пашково». Предложения будут переданы в Минтранс РФ для согласования. Пункт пропуска находится в Облученском муниципальном районе ЕАО на территории одноименного поселка в 22 км от федеральной дороги «Амур», сообщает управление по внутренней политике региона.

В предлагаемом планировочном решении предусмотрено открытие модуля грузового направления с созданием двух полос на выезд и двух – на въезд. Кроме того, в районе пункта пропуска предполагается создание логистического центра.

По данным информагентства «ЕАОMedia», пропускная способность пункта при шестидневном восьмичасовом режиме работы должна составлять до 200 тысяч тонн грузов, а также 600 грузовых автотранспортных средств в год.

Предполагаемая номенклатура экспортных грузов может состоять из продукции горнодобывающей промышленности, сельского хозяйства, продовольствия и пиломатериалов, произведенных не только в ЕАО, но и других российских регионах. Импортировать же с территории Китая планируется оборудование и технику.

Попытки начать реконструкцию СПП «Пашково» власти региона предпринимали еще в 2015 году. Тогда бизнесу и участникам ВЭД предложили присоединиться к проекту на условиях государственно-частного партнерства. Однако отклика у бизнес-сообщества данная инициатива так и не нашла.

Напомним, что в настоящий момент в ЕАО ведется строительство железнодорожного мостового перехода «Нижнеленинское – Тунцзян». Его ввод в эксплуатацию решено синхронизировать с целым рядом объектов: построить логистический парк, пункт пропуска, железнодорожные подходы и железнодорожную станцию «Ленинск-2», реконструировать станцию «Ленинск». LR

Фото: eao.ru