Белорусско-литовскую границу «починят» с запозданием

'/upload/iblock/a29/iabap25k1j6vc1a7qsrtsgky806s3heo/ben_02_8%20%281%29.jpg'

Работы по модернизации инфраструктуры в пункте пропуска «Бенякони» на белорусско-литовской границе продлили на месяц, до 1 сентября, сообщает Государственный пограничный комитет Беларуси. Реконструкцию планировалось завершить к августу.

В связи с этим до сентября продолжит действовать временная схема организации дорожного движения в пункте пропуска «Бенякони». Погранкомитет РБ рекомендовал грузоперевозчикам выбирать альтернативные маршруты для поездок.

Вместе с тем на литовском направлении работает больше всего автомобильных погранпереходов – шесть. Однако от заторов на границе это не спасает. Последняя крупная пробка в «Бенякони» была в июне 2022 года. Тогда число фур, ожидающих возможности выехать из Белоруссии в Литву, достигало порядка 300 фур.

Сейчас грузовой трафик упал. В том числе и по причине того, что Литва до сих пор не сняла ограничения на транзит российских большегрузов в Калининград. Но Россия продолжает добиваться восстановления полноценного грузового сообщения со своим эксклавом.

– Мы не понимаем, чем перевозка условно цемента в вагоне отличается от его перевозки в автомобиле. У Европы есть обязательства не ограничивать транзит товаров и пассажиров в Калининградскую область и обратно, между Калининградской областью и другими российскими регионами, – подчеркнул губернатор Калининградской области Антон Алиханов.

Напомним, по оценкам основателя и генерального директора логистической платформы Cargotogo Владимира Павловского, один день простоя фуры обходится грузоперевозчикам примерно в €500 за машину. LR