Зерно станет патриотичнее. Но не по своей воле

'/upload/iblock/72c/grdpm29m612t36f5dpsr6e6auumr64kq/zerrno_25_10.jpg'

Октябрь станет рекордным месяцем по внутренним перевозкам зерна, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на прогнозы экспертов. Прогноз по погрузке оценивается в 0,85-1 млн тонн. Это в полтора раза выше показателей сентября, когда было перевезено 562 000 тонн. Основными направления отправок станут Урал, Поволжье и центральные регионы на Северо-Западе РФ.

По данным аналитиков «Русагротранса», за 20 дней октября среднесуточная погрузка зерна во внутреннем сообщении составила 34 600 тонн. Это на 30% выше, чем в сентябре, но примерно на 1% меньше, чем в октябре 2020-го. По итогам месяца погрузка зерна на внутренний рынок, как ожидается, превысит 1 млн тонн, резюмировали в «Русагротрансе».

– Планируемые со стороны Минсельхоза субсидии на железнодорожную транспортировку зерна из южных и сибирских регионов, где в этом году собраны крайне высокие урожаи, на Урал и в Восточное Поволжье, а также в центральные и северо-западные зернодефицитные регионы, несомненно, поддержат эту динамику, – уверены в «Русагротрансе».

Глава Alltrucks Михаил Мезенцев считает, что увеличение железнодорожных перевозок напрямую связано с переориентацией поставщиков на внутренний рынок. Пошлины не позволяют экспортерам зерна давать премию к цене, указывает он. По словам господина Мезенцева, автотранспорт также больше работает на внутренних перевозках.

Напомним, Правительство РФ не планирует в ближайшее время отменять механизм зернового демпфера. LR