«Умные» терминалы «Трансконтейнера» не будут тратить время на лишние вагонодвижения

'/upload/iblock/d78/container_2.jpg'

2 ноября ПАО «ТрансКонтейнер» представил в Новосибирске информационную систему «Интеллектуальный контейнерный терминал», внедренную на железнодорожной станции Клещиха, сообщает пресс-служба компании. Она объединит на единой электронной площадке клиентов, работников «ТрансКонтейнера», соисполнителей и контрагентов.

Функционал системы позволит дистанционно в режиме онлайн отслеживать подходы подвижного состава, местонахождение контейнеров и вагонов, дислокацию транспортных средств и грузоподъемной техники, а также корректировать текущие заказы. В компании рассчитывают, что автоматизированное планирование погрузочно-выгрузочных операций позволит оптимизировать расходы на терминальную деятельность и улучшить сервис. 

«Использование системы позволит добиться сокращения простоя вагона под грузовыми операциями на 0,1 суток, уменьшить оборот вагона на 0,1 суток, сократить время простоя контейнера на 2 суток, уменьшить оборот контейнера на 0,2 суток, минимизировать непроизводительные пробеги в процессе производства погрузо-разгрузочных операций на площадке, что, в свою очередь приведет к сокращению потребления электроэнергии, топлива, затрат на содержание ГПМ и затрат на ремонт контейнерной площадки», - говорится в сообщении пресс-службы компании.

Напомним, что ОАО «Российские железные дороги» настаивают на продаже своей доли в «Трансконтейнере» единым лотом и протестуют против вывода контейнеров из активов компании. В то же время группа «Сумма» готова купить весь пакет у монополии. При этом председатель совета директоров группы «Сумма» Зиявудин Магомедов завил, что они готовы принять участие в открытом аукционе, если таковой будет назначен. А в случае успешного завершения сделки купли-продажи, компания может выставить оферту на доли других акционеров, чтобы дать им возможность выйти из капитала «Трансконтейнера».