Северные страны хотят навести собственные порядки на Балтике, которые придутся не по душе России

'/upload/iblock/f31/h3h0inm3krk876llsd0waeecj5vvsmxh/ne_ta_18_6.jpg'

Дания рассматривает возможность ввести ограничения против «теневого флота» танкеров, которые перевозят российскую нефть по Балтийскому морю. Об этом Reuters сообщил глава Минобороны страны Ларс Лёкке Расмуссен.

– Существует широкий консенсус, что теневой флот является международной проблемой и что необходимы международные решения, – заявил он.

Расмуссен добавил, что возможные ограничительные меры должны быть юридически обоснованы с точки зрения международного права. Дания обеспокоена, что танкеры с нефтью могут быть устаревшими или непригодными, что представляет потенциальную угрозу для окружающей среды.

Месяцем ранее аналогичные опасения выражала и Швеция. Глава МИД страны Тобиас Билльстрём заявил, что Россия может создать «экологический хаос» в Балтийском море, если возникнет серьезная проблема в результате столкновения или утечки с одного из танкеров.

Однако некоторые северные страны считают, что вводить ограничения против «теневого флота» танкеров с российской нефтью, опасно, пишет The Guardian, не уточняя, какие именно это государства. Так как в этом случае Москва может решить, что Балтика превращается в «озеро Нато», отрезая РФ доступ к морю из Санкт-Петербурга и Калининграда, и предпринять ответные меры по защите собственных интересов.

Кроме того, международное право допускает задержание судов, если считается, что они имеют ненадлежащий флаг, но некоторые положения закона неясны. Тобиас Билльстрём согласился с тем, что члены НАТО вряд ли могут рисковать тем, что их сочтут действующими подобно хуситам в Красном море, которые ограничивают свободу судоходства.

Напомним, в 2023 году Всего спустя несколько дней после вступления в силу европейского эмбарго на российские нефтепродукты стоимость морской перевозки бензина и прочего топлива рекордно выросла более чем на 400%, достигнув $55 857. LR

Фото: carposting.ru