Рабочей группы Минтрансу мало – нужна еще и комиссия. Отдельная, контролирующая
6 декабря 2016Министерство предлагает создать рабочую комиссию по контролю над системой «Платон»

Минтранс предлагает создать отдельную рабочую комиссию по контролю над системой «Платон», сообщает ТАСС.
Предполагается, что в комиссию будут входить члены Общественной палаты (ОП), представители ведомственных сообществ, перевозчики, а также сотрудники самого министерства. Такую инициативу на заседании ОП РФ озвучил директор департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса Игорь Костюченко.
– У нас достаточно много вопросов, которые мы не можем решать каждый день через Общественную палату. Я выступаю за создание отдельной рабочей комиссии по системе «Платон», куда будут входить все заинтересованные лица из Общественной палаты, нашего ведомства, профильных ассоциаций и профсоюзов. Думаю, что так можно решить рабочие вопросы намного плодотворней, в том числе и по акцизам, – отметил Костюченко.
Идею поддержала председатель комиссии ОП РФ по вопросам агропромышленного комплекса и развитию сельских территорий Евгения Уваркина. По ее мнению, работу над «Платоном» нужно продолжать поэтапно.
– Я считаю, что нам надо всем работать сообща, поэтапно продолжать работу над системой, иначе мы не будем услышаны. Несмотря на то, что многие бизнесмены относятся к «Платону» негативно, процесс запущен и его надо продолжать, – подчеркнула Уваркина.
Вместе с тем представители бизнеса негативно оценивают совместную работу ведомств над системой «Платон», однако создание специальной рабочей комиссии поддерживают.
– Я считаю, что создание отдельной комиссии, безусловно, необходимо, – заявил заместитель руководителя исполнительного комитета Национальной мясной ассоциации Максим Синельников.
По мнению исполнительного директора Ассоциации компаний розничной торговли Владимира Ионкина, в отдельную рабочую комиссию стоит включить представителей «якорных» федеральных компаний, часто пользующихся грузоперевозками и имеющих большое значения для рынка.
Однако напомним, что под эгидой Минтранса в декабре прошлого года создана Рабочая группа (РГ) по мониторингу за функционированием системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими максимальную разрешенную массу свыше 12 тонн – таково полное название этого органа.
Возглавляет РГ первый замминистра транспорта Евгений Дитрих, его замом является руководитель Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Роман Старовойт. В состав группы входят представители Минтранса, Росавтодора, «РТ-Инвест Транспортные системы», крупных ритейлеров и ассоциаций перевозчиков и дальнобойщиков, юристы. Кроме постоянных членов РГ в заседания принимают участие приглашенные – представители министерства, оператора системы, профильных ассоциаций и профсоюзов. Нет там только членов Общественной палаты.
Первое заседание РГ состоялось 2 декабря 2015 года, последнее – 22 ноября 2016 года. На заседаниях обсуждаются те же вопросы, которые предлагается рассматривать в рамках отдельной рабочей комиссии.LR
Предполагается, что в комиссию будут входить члены Общественной палаты (ОП), представители ведомственных сообществ, перевозчики, а также сотрудники самого министерства. Такую инициативу на заседании ОП РФ озвучил директор департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса Игорь Костюченко.
– У нас достаточно много вопросов, которые мы не можем решать каждый день через Общественную палату. Я выступаю за создание отдельной рабочей комиссии по системе «Платон», куда будут входить все заинтересованные лица из Общественной палаты, нашего ведомства, профильных ассоциаций и профсоюзов. Думаю, что так можно решить рабочие вопросы намного плодотворней, в том числе и по акцизам, – отметил Костюченко.
Идею поддержала председатель комиссии ОП РФ по вопросам агропромышленного комплекса и развитию сельских территорий Евгения Уваркина. По ее мнению, работу над «Платоном» нужно продолжать поэтапно.
– Я считаю, что нам надо всем работать сообща, поэтапно продолжать работу над системой, иначе мы не будем услышаны. Несмотря на то, что многие бизнесмены относятся к «Платону» негативно, процесс запущен и его надо продолжать, – подчеркнула Уваркина.
Вместе с тем представители бизнеса негативно оценивают совместную работу ведомств над системой «Платон», однако создание специальной рабочей комиссии поддерживают.
– Я считаю, что создание отдельной комиссии, безусловно, необходимо, – заявил заместитель руководителя исполнительного комитета Национальной мясной ассоциации Максим Синельников.
По мнению исполнительного директора Ассоциации компаний розничной торговли Владимира Ионкина, в отдельную рабочую комиссию стоит включить представителей «якорных» федеральных компаний, часто пользующихся грузоперевозками и имеющих большое значения для рынка.
Однако напомним, что под эгидой Минтранса в декабре прошлого года создана Рабочая группа (РГ) по мониторингу за функционированием системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими максимальную разрешенную массу свыше 12 тонн – таково полное название этого органа.
Возглавляет РГ первый замминистра транспорта Евгений Дитрих, его замом является руководитель Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Роман Старовойт. В состав группы входят представители Минтранса, Росавтодора, «РТ-Инвест Транспортные системы», крупных ритейлеров и ассоциаций перевозчиков и дальнобойщиков, юристы. Кроме постоянных членов РГ в заседания принимают участие приглашенные – представители министерства, оператора системы, профильных ассоциаций и профсоюзов. Нет там только членов Общественной палаты.
Первое заседание РГ состоялось 2 декабря 2015 года, последнее – 22 ноября 2016 года. На заседаниях обсуждаются те же вопросы, которые предлагается рассматривать в рамках отдельной рабочей комиссии.LR
Тэги: Минтранс, ОП РФ, Платон, автоперевозки
Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости
Новости по теме
Другие новости рубрики

