Опять двадцать пять: утильсбор по весне пересчитают

'/upload/iblock/681/ytil_20_01.jpg'

Утилизационный сбор на грузовые автомобили в этом году предлагается увеличить на 25% – до 187 500 рублей, следует из проекта постановления Правительства (источник).

Дополнительные поступления в федеральный бюджет позволят в 2021 году продолжить программы по льготному автокредитования, льготному лизингу и скидок на газомоторную технику, следует из пояснительной записки к законопроекту.

По данным «Ведомостей», индексацию утильсбора следует ожидать не ранее марта. Так как в данный момент проект находится лишь на стадии общественных обсуждений.

Утильсбор был введен в 2012 году одновременно с вступлением в ВТО. Он призван компенсировать снижение пошлин. Сбор платят импортеры и производители автомобилей внутри России, но расходы последней из двух категорий компенсируют из федерального бюджета. По данным Deloitte, утильсбор на новые автомобили занимает более 10% в структуре расходов каждой четвертой компании (24%) на российском авторынке.

Утильсбор индексировался в России уже трижды: в 2016 году – на 65%, в 2018 году – в среднем на 15%, но по некоторым позициям рост достиг 90%, 1 января 2020 года – на 18,6-145% в зависимости от объема двигателя автомобиля.

В конце 2019 года глава Минпромторга Денис Мантуров допускал возможность очередной индексации утилизационного сбора в 2021-м или 2022 году.

Напомним, по мнению АСМАП, утильсбор для грузового транспорт экостандарта «Евро-6» нужно отменить. LR