Керосин наносит удар российским авиакомпаниям

'/upload/iblock/8f3/toplivo_k_02_10.jpg'

Впервые в истории российские авиакомпании из-за роста цен на керосин получили убытки на прибыльных международных направлениях, сообщает «Ъ». Общий убыток достиг 40 млрд руб.

Для того, чтобы компенсировать затраты на керосин, правительство продолжает искать в бюджете 22, 5 млрд руб. Однако перевозчики видят решение в увеличении возвратного акциза на топливо.

Весной цены на авиакеросин резко выросли из-за роста цен на нефть и ослабление рубля. В России рост биржевых цен составил 31,1%, до 47,2 тыс. руб. за тонну, в регионе Европа и страны СНГ, согласно мониторингу IATA, на середину сентября топливо подорожало на 30%, в Северной Америке — на 24%, в Латинской и Центральной Америке — на 27,2%, на Ближнем Востоке и в Африке — на 33%.

По данным Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), в первом полугодии общий убыток российских авиакомпаний достиг 40,2 млрд руб. Это более чем вдвое превышает результат того же периода 2017 года.

Общие расходы перевозчиков увеличились на 22,1%, до 645,3 млрд руб., а доходы — только на 18,5%, до 604,4 млрд руб. Расходы на авиакеросин выросли на 40,1%, до 167 млрд руб. 

Авиакомпания S7 уточнила, что доля топлива в расходах достигла 30 %. Компенсировать расходы за счет тарифов на авиабилеты в текущей экономической ситуации невозможно.

− Это получится, только если вырастут доходы населения или с рынка уйдет лишняя емкость в результате разумных действий авиакомпаний или банкротств, - подтверждает президент «Utair — пассажирские авиалинии» Павел Пермяков.

Пока правительство не решило, выделит ли оно 22,5 млрд руб. для компенсации высоких цен на авиакеросин. Оптимальным решением будет повышение возвратного акциза на авиатопливо. Фактически, субсидия на данный момент составляет 3 тыс. руб. на тонну.

Некоторые пытаются решить проблемы путем двусторонних переговоров с нефтекомпаниями. Глава «Аэрофлота» Виталий Савельев сообщил, что обсуждает скидки с «Роснефтью» и «Газпром нефтью». Расходы «Аэрофлота» на топливо за полгода выросли на 38,5%, до 77,8 млрд руб. Компания оценивает выпадающие доходы в 28 млрд руб. 

Глава Infomost Борис Рыбак подчеркивает, что ценовая политика авиакомпаний должна учитывать риски изменения ситуации на рынке.

Напомним, что в ноябре прошлого года Грузооборот в портах Чукотского округа с начала года превысил 703 000 тонн. Помимо продовольствия, за сезон навигации в округ доставили 21 800 тонн авиакеросина. LR

Фото: media73.ru