Эксклюзивно и профессиональноо логистике в России
Иностранный авиафлот могут «прибрать к одним рукам»
11 июля 2023Но это при условии, что самолеты удастся выкупить у зарубежных хозяев
На российском авиарынке опасаются появления государственной «НЛК-Финанс», которая может стать монополистом иностранных самолетов российских перевозчиков, в случае, если их удастся выкупить у зарубежных хозяев. На свое усмотрение новый владелец сможет расторгать контракты и передавать самолеты другим авиакомпаниям, а также повышать лизинговые ставки в условиях, когда нет альтернативных российских самолетов. Об этом пишет «Коммерсантъ».
В частности, бизнес беспокоится, что «НЛК-Финанс» последует примеру Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). ГТЛК ранее заявила, что вынуждена пересмотреть контракты и повысить ставки на 37 самолетов, принадлежащих прежде ее зарубежным структурам и эксплуатируемых в том числе группой «Аэрофлот» и S7.
В ГТЛК отметили, что пересмотр контрактов не повлечет «чувствительного роста» цен на авиабилеты, но при этом авиакомпании «сохраняют за собой право отказаться от перезаключения договоров».
Из ЕГРЮЛ следует, что «НЛК-Финанс» создана 8 декабря 2022 года. При этом владельцем 99,9999% уставного капитала «НЛК-Финанса», согласно ЕГРЮЛ, оказалась страховая компания «НСК». Еще 0,0001% принадлежат «Администрации гражданских аэропортов». Компания располагает ОКВЭДами по аренде и лизингу воздушных судов, авиаоборудования, других видов транспорта.
Напомним, в мае 2023 года «Аэрофлот» и S7 предложили узаконить в России «мокрый» лизинг самолетов, когда воздушные суда передаются вместе с экипажем от одной авиакомпании к другой. LR
В частности, бизнес беспокоится, что «НЛК-Финанс» последует примеру Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). ГТЛК ранее заявила, что вынуждена пересмотреть контракты и повысить ставки на 37 самолетов, принадлежащих прежде ее зарубежным структурам и эксплуатируемых в том числе группой «Аэрофлот» и S7.
В ГТЛК отметили, что пересмотр контрактов не повлечет «чувствительного роста» цен на авиабилеты, но при этом авиакомпании «сохраняют за собой право отказаться от перезаключения договоров».
Из ЕГРЮЛ следует, что «НЛК-Финанс» создана 8 декабря 2022 года. При этом владельцем 99,9999% уставного капитала «НЛК-Финанса», согласно ЕГРЮЛ, оказалась страховая компания «НСК». Еще 0,0001% принадлежат «Администрации гражданских аэропортов». Компания располагает ОКВЭДами по аренде и лизингу воздушных судов, авиаоборудования, других видов транспорта.
Напомним, в мае 2023 года «Аэрофлот» и S7 предложили узаконить в России «мокрый» лизинг самолетов, когда воздушные суда передаются вместе с экипажем от одной авиакомпании к другой. LR
Тэги: лизинг, самолеты
Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости
